大倾角煤层综采过程中的液压支架稳定性研究
大倾角条件下,液压支架的稳定性控制一直是大倾角煤层综采工作的难题。根据山西省霍州市煤电庞庞塔煤矿实际煤矿大倾角高采工作面具体地质条件,利用SolidWorks软件建立了液压支架模型,建立了液压支架沿工作面倾斜稳定性分析的倾角力学模型。计算结果表明在相同的开采高度条件下,临界支护阻力随倾斜角度的增大而增大。因此,在进行液压支架设计时,必须考虑采高和煤层倾角的选择。研究工作对于当代煤矿大倾角煤层综采过程支护过程有重要参考价值。
8吨14米折臂起重机折臂机构设计分析
本文主要简述折臂起重机的折臂机构在作业工况下机构的运动和力学分析,以及折臂油缸的参数设计确定和稳定性的计算。
引导硅微结构弹性系统的力学分析方法
对静电梳微谐振器中引导硅微结构的弹性系统进行了全面的力学分析,建立了符合实际的力学模型,提出了有关的力学分析方法,推导了应力、位移、弹性常数等力学参量的计算公式。与国外文献相比,得到了结论更符合实际。
柔性基底立式储罐减震耗能研究
对立式储罐进行了减震耗能研究.提出了一种新的储罐抗震模型,即圆柱储罐壁与构成基底的柔性膜(非金属材料)相联结,形成立式储罐,罐周边采用具有水平减震的装置.建立了控制体系的简化力学分析模型,并给出了运动分析方程.对采用橡胶垫的50000m3立方浮顶罐进行了EI Centro波地震动数值仿真计算,取隔震基频为2rd/s,阻尼比为0.3时,其基底剪力降低85.78%,动水压力降低60.99%.动水压力和基底剪力的降低,减少了储罐地震动作用下的轴向应力和环向应力,提高了储罐抗震能力.研究表明,新结构体系对减少储罐地震动响应是有效的,是一种能够降低成本,节约钢材的新颖储罐结构.
车辆行驶称重秤台承重板的研究
介绍车辆行驶称重台板的设计,通过对轮胎接地力学分析、称重台理论强度设计和称重台强度校核,设计一套合理的承重板方案。
新型轮腿式挖沟机的动力学建模与仿真
挖沟机的挖沟品质主要取决于对工作任务复杂地形地貌的适应性.利用经典的地面力学理论和车辆设计方法,分析挖沟机悬架的特点,从挖掘深度一致性,设计挖沟机悬架及其主要构件.运用Solidworks软件进行悬架设计和基本参数选取,设计了一种轮腿式悬架模型.通过ADAMS仿真和验证,设计的轮腿式挖沟机能够满足设计要求,概念设计方法合理有效,为挖沟机的整车设计提供了理论依据.
多光栅测角系统精密转台轴系设计
精密转台是精密测量仪器的重要组成部分,转台轴系精度对仪器整体精度有重要影响。文中根据多光栅测角传感器特点,设计了一台一维精密转台,通过有限元分析完成转台的力学性能分析。其中,使用ANSYS软件对转台进行静力学分析,仿真使用环境下转台的应力分布和位移分布情况;通过动力学模态分析,得出转台各阶振型及相应固有频率。完成设计和仿真后,使用千分表对转台轴系的轴向跳动和径向跳动进行测量,通过建立数学模型分析转台回转精度,验证转台轴系回转精度达到4.3″。
少片钢板弹簧阻尼特性的研究
对少片铜板弹簧在动态工况下的片间接触机理及其摩擦力规律进行了研究,建立了钢板弹簧的力学计算模型,通过力学分析和几何结构分析的方法得到了钢板弹簧片间正应力以及片间相对滑移量的计算公式,根据片间摩擦力做功与钢板弹簧阻尼特性之间的关系,得到一种在动态工况下,基于钢板弹簧尺寸参数的阻尼比的计算公式,并以某少片钢板弹簧台架试验为例,验证了该方法在加载振幅和频率较小的工况下,对板簧阻尼比的计算具有较好的精度。所提出的方法可用于板簧设计开发中阻尼比的计算,有效缩短了板簧的开发周期,提高了设计效率。
新型双作用叶片式海水泵
由于海水中存在细小的固体粉砂以及海水强烈的腐蚀性和较差的润滑性,会对叶片式海水泵内部相互接触的摩擦表面形成较大的磨损与腐蚀,大大降低叶片泵的使用寿命。针对上述问题,提出了一种新型结构的叶片泵,该设计减少了叶片表面接触的摩擦副,改善了叶片的受力状况。本研究对该叶片泵的组成结构和工作原理进行了概述,计算了泵的排量和叶片受力,为进一步的研究提供了很好的理论基础。
低速大转矩新型液压锥差马达的力学分析与计算
论述了一种新型液压锥差马达的工作原理和实现技术,并对其运动和受力状况进行了理论分析与探讨。










