随着我国经济的快速发展,国家越来越重视盾构掘进机及其液压技术。为了进一步提升盾构掘进机的应用成效,需要根据实际情况了解设备在隧道工程施工过程中的应用优势,充分利用其自动化特征,避免过多施工客观因素所导致的不良影响,降低人力和物力的损耗。因此,论文主要针对盾构掘进机及其液压技术进行分析,并提出合理化建议。

为进一步提升掘进机液压系统的可靠性,以EBZ300掘进机为例,分别就掘进机液压系统的可靠度和可靠性进行研究,并针对性提出故障诊断措施,为后续保障掘进机液压系统可靠性和采掘工作面生产的高效性奠定基础。

目的提出锤上模锻的成形工艺,进行滚刀刀圈的制造,以改善和提高隧道掘进机(Tunnel Boring Machine,TBM)滚刀刀圈的模锻成形质量。方法基于TMB滚刀刀圈的结构及特征,制定滚刀刀圈的模锻成形工艺,建立锤上模锻和液压机模锻成形的数值模拟模型,通过数值模拟分析对比2种工艺下滚刀刀圈的成形质量和温度场、模具应力等各场变量。基于数值模拟结果,采用锤上模锻的工艺进行刀圈成形实验研究,对比分析实验和数值模拟过程中的打击次数、锻件外观及尺寸、截面流线、飞边长度等特征。结果数值模拟结果表明,采用液压机模锻成形的刀圈内部及刃部流线易出现折叠缺陷,模锻结束后锻件温降严重且模具应力较大;而采用锤上模锻成形的刀圈刃部流线分布合理,内部成形均匀性较好,模锻结束后锻件温度为992~1170℃,成形模具应力为1348 MPa,小于液压机模锻的模具应力,...

介绍了悬臂式掘进机运输机丝杠张紧装置与油缸张紧装置的结构,简要分析了2种张紧装置的优缺点,对运输机所需要的链条张紧力进行了分析计算,并以此为依据对油缸张紧装置的液压油缸进行了设计计算。

为了提升液压缸活塞杆速度控制的效率和响应灵敏度,保证掘进机运行的稳定性。通过分析液压缸的工作原理,运用CNN网络对活塞杆目标速度以及变化率进行调整,根据模糊PID控制理论建立了速度信号的模糊规则表,来实现掘进机液压缸速度自整定控制。并利用Simulink工具箱搭建了CNN-模糊PID模型来验证该方法的有效性。实验结果表明:CNN-模糊PID控制方法的速度追踪用时以及调整用时较短,响应灵敏度较高,满足液压部速度自整定控制要求;CNN-模糊PID控制方法随机速度追踪过程中,发生较大偏差的次数较少,最大偏差值为8.12%,满足实际控制要求。

主要对矿用掘进机液压系统的故障进行了分析,同时对其诊断的过程及处理的方式进行了研究探讨,这对煤矿掘进机的高效运行以及降低故障发生的概率有着一定程度的积极作用。为了验证构建的专家故障诊断系统,又进行了工业性试验。结果表明,所研制的专家故障诊断系统可以对液压故障及时作出响应,以便工人维修。

通过分析煤矿掘进机液压系统的结构组成,了解负载敏感变量泵液压原理,达到提高掘进机液压系统运行稳定性,节省掘进机损耗的目的。通过仿真模型对液压升降回路及掘进机截割过程中压力波动情况进行模拟研究,优化后的变量泵可满足各种运行状态下液压系统的稳定运行效果,且运行过程中动力损耗显著降低。

以某型掘进机液压系统为例,采用理论计算与软件仿真对比的方式对其液压系统管路布置进行分析及优化,结果显示,采用液压胶管+钢管方式装载运输回路压力损失较液压胶管方式降低约53%,油缸回路损失降低约5%,行走回路损失降低约57%。分析表明,采用液压胶管加钢管的布置方式能显著减少了系统压力损失,提升了效率。

目前国内井工煤矿掘进作业使用的悬臂式掘进机,普遍使用全液压式掘进机,液压系统负责完成除截割头转动以外的所有掘进机动作,其液压系统是影响整机性能的重要组成部分。本文对悬臂式掘进机液压系统的技术应用情况进行分析,对掘进机液压系统的组成和液压系统负载敏感控制技术的工作原理进行介绍,对掘进机液压系统日常维护保养和故障处理进行分析总结,对于保证掘进机液压系统的性能可靠具有重要意义。 。

阐述了大坡度掘进机液压系统主要回路的原理、功能特点以及油箱的结构,设计了掘进机和机载临时支护、电磁控制和液控控制互锁回路,保证了机组操作的安全性和可靠性,提升了整机的操作性能。