本文针对某雷达天线塔架液压升降系统的油缸抖动现象,从原理入手通过液压升降回路仿真,详细地分析产生抖动的机理。最终采用一种新式液压平衡回路对问题系统进行改进,现场试验和仿真结果表明,该措施大大提高了液压升降系统的运动平稳性,改善了雷达的架设和撤收性能,以此提供了类似产品的液压升降系统设计的新思路。

当环境温度发生较大变化时,液压系统中油液会产生热胀冷缩,从而使雷达液压锁紧油路的静态锁紧性能不可靠。为深入研究温度效应对液压锁紧油路锁紧性能的影响,应用液压仿真、模拟试验及理论计算的方法在相同的工况、相同的温差条件下进行了综合分析,并与产品中出现的实际故障进行对比,进一步验证了仿真、试验及理论计算结果的正确性,为此类液压锁紧油路的锁紧性能的深层次研究及相关问题的解决提供了有价值的参考。

基于美标和法标两种标准,开发了一套安全壳整体密封性试验数据分析软件。介绍了两种标准的计算原理。提出了接口通信、功能逻辑、界面布置、试验操作方面的解决方法,实现了依据两种标准进行泄漏率计算的并行运行。提供了一种可覆盖国内所有核电安全壳整体密封性试验数据分析的技术方案,该软件已应用于实际工程中,通过试验结果分析,验证了该软件的可靠性。

以一密封容器为研究对象,采用氦检漏技术对3种不同充气方式进行试验研究,以确定气体混合均匀用时最短的充气方式,以期为该类实际工作提供指导。试验结果表明:采用3种充入方式,最终均可以实现整个空间内气体的混合均匀,但是所需时间不尽相同。当采用先充入N2、再充入He的方式时,静置2 h后,N2和He基本混合均匀;当采用先充入He、再充N2的方式时,静置1.5 h后,内部He的体积分数基本均匀;当采用先用缓冲容器进行一定混合后再充入容器的方式时,内部He的体积分数30 min内基本均匀。

数控机床的加工精度一直受到机床结构变形、热变形、导轨几何误差等因素的影响。因此提出了一种新型雷达测距方法即单程雷达测距。这种测距方法不受这些因素的制约。单程雷达测距的原理是发射装置发射调频连续信号。发射的信号被接收装置直接接收。接收的信号被称为回波信号，回波信号和发射装置发射的本振信号进行差频处理得到差频信号，然后得到测量的距离。

低温冷风磨削是绿色磨削加工技术中的一个重要分支,而向磨削区提供低温冷风是研究和应用该项技术的前提。本文设计并搭建了一套新型磨削用低温冷风发生装置,并对该系统的空气处理过程和主要设备包括蒸汽压缩制冷系统、低噪声喷射器进行了详细的介绍。性能测试表明：该装置能够提供温度范围-34℃～0℃、绝对压力0.3～0.6MPa、流量范围0～34Nm3/h的低温压缩空气。

为了降低风机性能试验的工作量,为电站锅炉运行人员提供一种较为准确的风机性能检测手段,提出了一种基于热力学原理的风机性能测试与计算方法。通过对某200MW机组送风机性能的快捷测试并与已有的风机性能试验报告结果相比较,新的方法具有较高的准确性,能够用来指导电厂锅炉操作人员的现场运行与燃烧调整。

以负载敏感控制技术应用到雷达调平液压系统中为例,根据对其工作原理的分析,建立了系统的仿真模型,通过仿真分析结果验证了采用负载敏感技术的液压调平系统能减少能量损失,达到节能的目的,并且分析了相关参数对系统动态特性的影响,对以后的相关液压系统的设计提供了有价值的参考。

在分析雷达天线车液压故障机理的基础上引入流体仿真软件AMESim对液压调平系统进行建模并通过对仿真模型注入各类故障信息利用仿真软件优良的计算性能计算出系统的响应。仿真结果表明该类仿真完全能够模拟实际系统的各类故障响应能作为实际系统的故障诊断样本。

研制开发了一种专用的液压测试台，介绍了其组成原理、功能特点，并运用三维软件Pro／E对系统进行设计。通过实际使用，证明该测试台能够满足地面雷达液压系统元件的性能测试要求。