针对液压站故障诊断的现实需要，提出了基于灰色理论的参数测量方法。通过理论介绍和仿真应用两方面阐述基于灰色理论在线诊断技术的工作原理。使用结果表明：该测量方法实用方便，测量效率高。

分析大型运输车辆液压系统结构间的逻辑关系，针对该车升降系统的“单点中位沉降”这一故障模式建立可靠性框图，在此基础上构建故障树模型，利用VisualBasic以及蒙特卡洛算法编制可靠性仿真分析软件，通过软件系统计算得到底事件的重要度以及系统可靠度指标等参数。结果表明：该软件系统在可靠性仿真分析过程中计算快捷，操作方便，同时计算结果与实际情况相符，为提高该运输车的可靠性和安全性提供了有力的依据，对该车的研发与生产有着重要的意义。

对卷板机液压系统功能和结构进行分析，确立顶事件并建立故障树。对故障树进行定量分析求出系统的失效率。结合理论推导和实际工况分析，确定对系统可靠性影响最大的元件，提出改善系统无故障工作时间的有效手段，从而获得提高卷板机液压系统可靠性的方法。

动臂塔机液压顶升系统可靠性直接影响整机安全性。根据系统实际结构组成构建故障树，运用蒙特卡洛算法对其液压系统进行可靠性仿真评估，得到可靠度曲线，找出影响系统可靠性的薄弱点，提出改进可靠性的方法，为液压顶升系统进一步优化和维修提供参考，具有一定的工程实际应用价值。

将故障树分析法运用于叉车液压系统的故障诊断中，针对液压系统的失效模式及故障机理，建立了故障树，并进行故障分析与排除。实践证明，该方法简便、可靠、实用，用于液压系统故障诊断，能取得预期的效果。

针对飞机液压系统的实际使用工况难以评价的难题，提出一种基于非对称贴近度的多级模糊综合评判方法。首先通过分析飞机液压系统实际使用工况，建立了基于非对称贴近度的飞机液压系统使用工况模糊综合评判模型，并应用于某型飞机液压系统实际使用工况的评价中。该研究方法不仅可以解决某一液压系统在某一使用工况下的使用可靠性的评价问题，而且还可以解决同一液压系统在不同使用工况下的使用可靠性评价问题。

简要阐述了某万能轧机换辊装置的工艺要求、原设计的液压控制回路及二通插装阀的工作原理 对使用过程中的故障进行了分析与排查 并提出了优化后的控制回路.从使用效果来看 回路优化后故障彻底消除.

以汽车起重机液压系统故障诊断为应用背景研究并开发了一个基于二叉树和案例推理的液压故障诊断专家系统原型。为了克服传统故障树的缺陷、优化故障案例关键属性权重并有利于知识的表示和处理该系统使用了最优二叉树技术、遗传算法和数据库技术有效地提高了故障诊断的效率和正确率改进了专家系统的开放性和可扩展性。实验结果表明该方案的设计思想是合理的实现方法是有效的。

为了提高全自动液压机的安全性和可靠性，某型号全自动液压机控制系统采用了一定的冗余设计。鉴于动态故障树分析法特别适合于具有冗余设计的设备故障建模，故采用动态故障树分析法对该型号全自动液压机进行故障建模与分析并提出相应的改进措施。试验结果表明，所构建的故障模型以及提出的改进措施对该型号全自动液压机的设计、生产制造、使用、维护以及提高企业经济效益都具有重要的参考价值。

根据电气系统和液压系统的相似性，设计了某装备液压系统故障模拟平台。以电压和电流模拟压力和流量等状态参数，采用实物模型和以单片机为核心的微电脑控制单元，实现了故障的输入、模拟再现和诊断。进行了相关模拟实验，达到了故障模拟及培训的效果。