介绍当前全球前沿的大数据分析技术的基本理念,探索大数据技术在整车尺寸门匹配领域的应用尝试,阐述整车尺寸匹配问题预警与目前其他行业大数据应用的差异和创新解决方案。将内在逻辑较清晰的整车装配工艺,与仿真建模、数据采集获取以及贝叶斯网络模型大数据学习技术相结合,以实现整车尺寸领域的大数据预警。为相关行业领域大数据预警技术的应用提供参考。

同步轮座是FD M彩色3D打印机的重要零件,承受很大的同步带张紧力,且结构比较复杂,不适于采用常规的计算方法。文中采用有限元法对同步轮座进行了强度分析。结果表明,设计的同步轮座满足强度要求。

首先建立了1800HP型泥浆泵泵体三维模型,然后对泥浆泵泵体进行3种工况的有限元静力仿真分析。结果表明,泥浆泵泵体后隔板的连接板附近和连接板焊缝处出现应力集中,且最大应力超出所用材料的屈服极限,不满足设计和工作的要求。根据有限元分析结果对泵体结构进行改进,并对改进后的泥浆泵泵体进行有限元仿真分析,改进后的泥浆泵泵体和焊缝的应力集中情况得到明显改善,泵体的整体强度得到加强,增加了泥浆泵工作的可靠性和稳定性。

为了测量经过热喷涂-激光原位反应合成技术在CLAM钢表面制备的Al2O3-TiO2陶瓷涂层的界面剪切强度,采用万能拉压试验机配合自制的剪切装置研究了涂层与基材界面的剪切强度,并通过有限元的方法模拟了剪切强度的大小与在界面处的受力、变形情况。结果表明：通过热喷涂-激光原位合成技术制备的Al2O3-TiO2涂层的界面剪切强度较高,大约为283MPa;有限元（FEM）模拟的结果大约为319.59MPa,与实验结果相似。

分析垃圾压缩机翻斗上料机构受力,建立翻斗上料机构的静力学模型。利用MATLAB软件得到机构受力变化规律,并用有限元分析软件在油缸推力最大工况下对摆臂和支座进行分析。考虑销轴传力,采用接触分析和孔处施加正弦分布载荷相结合的方法模拟机构真实的受力状态。设计出的产品在使用现场通过加水试验验证,其结果与公式计算结果吻合较好。为垃圾压缩机翻斗上料机构的设计提供依据。

为了提高三维空间助力机械臂的设计效率,运用拉格朗日方法建立机械臂的动力学模型,利用SolidWorks建立三维空间助力机械臂的构件模型,将装配后三维实体模型导入A D A M S中进行动力学仿真分析,得到相关性能曲线图,为空间助力机械臂的结构设计和最优控制提供依据。

针对发动机排气管使用过程中发生热疲劳裂纹问题,运用三维建模软件建立发动机排气管CAD模型,借助CFD与FEA联合仿真方法,在给定的工况条件,利用专业疲劳分析软件FE-Safe对排气管的热疲劳特性进行分析,得到排气管热疲劳寿命分布云图和发生裂纹等危险部位分布状况,确定排气管发生热疲劳裂纹的位置,为排气管在设计之前进行热疲劳寿命预测,研究结果可以为排气管热结构优化和可靠性设计提供借鉴与参考。

阐述了转子支架结构对于大中型水轮发电机的意义。为测试转子支架的强度性能是否满足要求,以某水电站混流式机组的转子支架为计算对象,采用有限元法对额定工况和飞逸工况下的支架应力分布规律进行了仿真,并采取应力试验方式验证了仿真结果。数据显示,该支架的安全系数较高,应力分布情况良好,具有较高的安全系数。为后续机组的安全运行提供了参考。

主要介绍了底架运输车的结构特点,并运用ANSYS对空载、满载时的车轮轮组进行了有限元分析,经分析计算,轮组的强度和刚度满足使用要求。

以中国第一座直升机旋翼试验塔为研究对象,建立了塔体的动力学有限元模型,对塔体的模态频率和振型进行了计算,并对塔体在旋翼动载荷作用下的响应进行了计算,最后探讨了旋翼塔对旋翼试验可能造成的影响。