为了解决当前常规随钻扩眼器在实际应用中的问题,设计了一种基于射频识别控制技术的随钻扩眼器,实现了控制命令的井下无线传输和接收,并通过液压执行机构控制扩眼刀翼动作,实现井下扩眼操作。工具设计过程中,在射频识别天线外部安装铁氧体屏蔽环,解决了井下金属涡流对天线磁场强度的削弱问题,保证了井下射频识别通讯系统对控制命令的可靠接收;通过理论计算和仿真分析确定了液压执行系统最大承压能力,为电磁阀优选和液压回路承压设计提供了理论依据,保证扩眼刀翼的可靠锁止。设计的RFID随钻扩眼器成功进行了4口井的现场扩眼作业,验证了工具的工作可靠性和稳定性。

为避免动力换挡拖拉机换挡时的动力中断,减少换挡冲击,以某款自主研发的拖拉机全动力换挡变速器为对象,对重型拖拉机动力换挡变速器(Power shift transmission,PST)换挡品质进行研究。换挡重叠时间和最佳接合压力对于提高换挡品质和实现自动换挡有重要意义。以换挡重叠时间和接合压力为切入点,研究不同的压力控制策略对换挡品质的影响。结果表明,换挡重叠时间为0.3 s时,换挡液压冲击最小、滑摩功最少且扭矩损失最少,具有最佳的换挡品质;接合压力在0.40~0.63 MPa(滑差455.2~560.0 r/min)范围内的输出扭矩相同,滑摩功和换挡液压冲击在换挡接合压力为0.40 MPa时有最小值。本研究为进一步实现换挡离合器压力跟踪和精确控制奠定了基础。

对接密封装置是湿运升船机承船厢与闸首实现对接的密封止水装置,是升船机正常安全运行的关键设备之一。对接密封装置运行的可靠性对确保通航效率,保障设备安全具有重要意义。本文从三个方面对向家坝升船机对接密封装置运行的可靠性作简要分析和研究。

以某高速公路特大桥高墩施工为背景,该项目采用液压式提升模板法进行施工。介绍了该工艺技术原理,并分析其具体施工内容,包括测量放样、桩顶凿毛、支架搭设及计算、滑模施工、钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑、拆模及养护等流程步骤,以提升高墩施工质量水平。

大多数公路架桥机的液压系统采用液压泵站控制,液压泵站分布在架桥机结构件的各部位,且为手动换向阀操作,在使用操作中存在效率低、安全性差的缺陷。将手动换向阀改为电磁阀,遥控传输至架桥机操作台处集中控制,改进后经实践证明,提高了架桥机的过孔施工效率和施工安全性。

为了快速拆除综采工作面,以马兰矿18506工作面为研究背景,采用单轨吊技术,该技术具有机车驱动单轨吊运行灵活,效率高;减少了传统拆除工艺中的许多中间环节,提高了工作效率,还可实现自动起吊等优点,通过应用研究表明,单轨吊技术拆除综采工作面工艺,提高了矿井安拆工作面安全高效性。单轨吊直接进工作面吊装设备的作业方式,大大降低了人工劳动强度,节约成本约10.1万元,同时缩减工作面拆除时间,提高了工作效率,该工艺可以在西山矿区中推广应用,有很强的应用价值。

随着城市的不断发展,轨道交通的建设不仅面临交通疏解和管线迁改的难题,还面临着结合城市主干道升级改造而要求同步建设,避免二次开挖。以贵阳3号线皂角井站为研究对象,针对以上问题,在典型盖挖逆作法的基础上,提出了改进盖挖逆作法,并对车站工法的选择、关键技术及节点设计进行深入探讨,可供类似工程借鉴和参考。

针对掘进机在实际生产过程中由于机械系统、液压系统以及电气控制系统等方面存在不足导致设备可靠性和效率低的问题,在研究掘进机电气控制需求的基础上,完成了电气控制系统的总体框架设计,并分别对电气控制系统中的液压控制、刀盘控制、人机交互以及远程控制模块的方案进行了设计,为提升掘进机的掘进效率和巷道成形质量奠定基础。

为了充分利用洛阳市涧河水利资源,改变河道面貌,恢复生态平衡,洛阳市急需建设涧河调蓄工程。通过对调蓄工程方案比选,确定采用液压坝,并对液压坝坝身、上游防渗以及下游消能防冲进行设计分析。液压坝及岸墙稳定计算结果表明,抗滑稳定安全系数、基底应力和地基压应力不均匀系数均满足规范要求,液压坝设计安全合理,可为同类工程提供参考。

在对材料进行力学性能测试试验的过程中,拉力试验机的测量精度成了衡量设备的重要参数,而其控制系统的设计也成了研究的重点。通过采用集电气、液压、计算机为一体的电—液伺服控制系统,利用STEP 7 Micro WIN SMART上位机PLC编程软件,实现对PID控制器子模块的调试及调用,完成相关的闭环控制拉压试验。在此基础上,利用液压系统执行控制指令同时反馈信息使得拉力试验机的测试结果更加精确。