水压机的控制精度较差,普遍存在操作方式落后、产品尺寸精度难以控制、产品成品率低、设备故障率高、能耗高及系统泄漏严重等问题。对老旧水压机主机、液压和控制系统进行现代化改造和升级,将水压机改造成油压机,全面提升压机性能,提高生产效率,降低维护维修成本和能耗,成为诸多水压机使用厂家的迫切需求。介绍了水压机改油压机技术的优点和发展现状,重点叙述了水压机改油压机的关键技术。通过水改油工程实践表明将老旧水压机改造升级成为油压机,能全面提升设备性能,提高生产效率;并可应用新的功能和工艺,有利于提升产品质量和开发新产品;同时,节能降耗效果明显,经济效益显著。

为顺应煤矿井下钻探装备自动化、智能化发展方向,根据煤矿井下坑道钻机特点,研制了一套钻机电控系统,实现了钻机远程控制、参数监测、工况判断和安全互锁等功能,并在钻机单动控制基础上进行了钻机自动钻进和自动起钻技术研究,大大提高了煤矿井下钻机自动化程度。地面功能性试验与现场工业性试验表明设计的电控系统功能性、实时性和可靠性满足使用要求。研制的钻机电控系统配套在钻机上,可提高钻机自动化水平,更好地保障了施工人员和设备的安全,对推动煤矿井下钻机智能化发展有积极作用。

通过分析某型特种车辆及某型工程车辆油散热器故障原因,及油品特性和使用环境对车用油散热器可靠性的影响,认为在低温、高压等特殊环境条件下,解决油散热器故障的最适宜方法就是在本体上采用调压阀装置.

通过对赤水河红军大桥隧道锚散索鞍安装技术的研究和实施,证明在满足隧道锚净空和后期上部构造施工需要的同时,采用门架结合液压式千斤顶提升系统和链条滑车结合的散索鞍安装技术是可行的,为山区悬索桥隧道锚散索鞍安装施工技术提供了一种新方法。

为研究设计一种柔软度高、环境适应性强的新型仿生机器鱼,模仿鲨鱼外形及鲔科鱼类的游动姿态,设计了一种采用液压柔性驱动结构的仿生机器鱼.针对单关节液压驱动柔性机器鱼存在其C型摆动姿态不符合鲔科鱼类摆动规律的问题,采用两关节液压柔性驱动模拟鱼类S型摆动,并根据液压柔性驱动器原理设计仿生鱼的内部结构.依据理论波动方程确定机器鱼的摆动幅值,借助数值模拟计算施加在柔性驱动器内部的压强载荷大小,并分析计算液压柔性驱动器的驱动效率.应用有限元分析软件模拟仿生鱼在流体中的自主游动过程,并将两关节机器鱼与单关节机器鱼的自主巡游过程进行对比仿真,获得两种机器鱼在流体中自主巡游时的运动姿态、游动速度及流场情况.结果表明,在相同的频率与尾鳍摆幅下,两关节柔性机器鱼的巡游平均速度为0.29 BL/s(BL为鱼体体长),高于......

离心压缩机涉及领域十分广泛,大范围的应用于石油、煤化工、乙烯等工业生产企业,离心压缩机主要形式为水平剖分形式的MCL压缩机组及垂直剖分形式的BCL压缩机组,其中转子作为压缩机核心旋转主件,它的低速、高速运转情况将直接影响压缩机系统的稳定性,转子组件的加工制造、组装试验方案的可行性对转子起到了决定性作用。基于此,详细分析压缩机转子弯曲因素,提出压缩机转子组件工艺优化方案,通过理论分析,结合工艺试验,得出相应结论。

数字式电液控制技术(DEH)逐渐取代汽轮机原有的机械液压调节系统,将成熟的分散控制系统(DCS)及安全仪表系统(SIS)引入控制回路,与WOODWARD505汽轮机速度调节系统、G2超速保护系统、BENTLY3500震动位移监控系统共同构成一个有机的整体,同时实现自动监控、运行、调速、急停等多种功能。分散控制系统只需接收各个分系统的独立信号进行相应处理即可。紧急停车指令的发出由安全仪表系统实现,联锁逻辑的组态在安全仪表系统中完成,拥有最高动作优先级,最大限度保证汽轮机组运行期间的平稳可靠,减少无故停车次数。根据实际投产项目,对汽轮机控制系统组成、功能及实现形式进行了详细介绍。

近年来汽车行业的科技水平发展程度逐渐提高,汽车行业进入高速发展阶段,然而随之而来的环境和能源问题也日趋加重。轻量化技术变成了各个汽车企业提升市场竞争力的关键,作者根据近些年来汽车轻量化技术现状进行综述,主要介绍了包括轻量化材料(高强度钢、镁合金、铝合金、钛合金、塑料及复合材料)、现阶段应用于汽车制造的先进加工工艺(激光焊接技术、液压成形技术)以及发展逐步成熟、显著提高轻量化成果的结构优化(尺寸优化、形状优化、形貌优化、拓扑优化、多目标多学科优化)的使用现状以及对其发展趋势的探讨。

机械液压组件(HMU)是航空发动机控制系统的重要组成部分,其寿命分布将直接影响飞机的安全性。为了准确估计HMU的寿命分布参数,假定其寿命服从威布尔分布,结合实际工程中HMU的失效数据,建立基于人工蜂群算法优化的极大似然估计(MLE)模型。通过蜂群个体寻优行为,以较快收敛速度对威布尔分布参数进行迭代,找到全局最优值,从而避免多参数估计值不易求解以及容易陷入局部最优的问题,并结合案例证明了优化模型的适用性和有效性。

随着煤矿的长期开采,各种孤岛煤柱的安全、高采出率回收成为矿井亟待解决的难题。针对朱村矿东一下山保护煤柱回收难题,采用膏体充填法进行回采。分别从工作面液压支架与围岩的相互作用关系及支护强度要求、充填期间“充填体—上覆岩层”支撑结构体系的稳定性和充填体强度要求以及充填率对地表开采沉陷的影响3方面进行了分析研究。通过采用膏体充填开采,工作面巷道围岩稳定,上覆岩层无明显裂隙离层发育,表现为随工作面开采整体缓慢下沉状态;按开采高度2.5 m计算,地表下沉系数为0.137,地表建筑物在Ⅰ级损坏之内。