通过试验研究，得出液力偶合器易爆塞安装时的夹紧扭矩与爆破值之间的对应关系，为现场使用液力偶合器，保证其安全运行提供了易爆塞的安装夹紧扭矩值。

采用在液力偶合器叶片上打孔的方法，控制其内部附面层的发展、分离和旋涡的扩散，以提高偶合器的力矩系数。应用激光切面法测量叶片打孔前后的内部流场，并进行对比分析，得出了叶片上打孔的数量和孔径大小的最佳值。

本文介绍了液力偶合器泵轮涡轮叶片焊接工装的发展过程,并介绍了一种采用蜗轮蜗杆装置定位分度轮的叶片焊接工装的工作原理。

用有限元法 ,对某调速液力偶合器叶轮建立了三维实体模型 ,利用该实体模型 ,在有限元分析系统中对叶轮强度进行了分析计算 ,验证了叶轮强度的可靠性 ,为液力偶合器的设计、计算和结构优化提供了可靠的数据和方法。

通过分析给出了液力偶合器叶轮载荷的数学模型,并利用该载荷模型对某型液力偶合器叶轮进行整体有限元强度分析,建立了该型号偶合器叶轮强度测试试验台,采用应变片对泵轮叶片指定位置强度进行测试。结果表明,利用理论分析建立的载荷模型对叶片进行有限元分析的结果与叶片实际测试结果较吻合,为该系列产品的设计与强度分析提供了依据。

通过对国内外优质密封材料的研究,找出了能满足液力偶合器密封要求的SJ-05新型专用密封材料,它具有优异的耐高温性能,较好的耐油、耐化学腐蚀、耐臭氧老化和天然老化性能。

研讨了液力偶合器输入特性曲线和其他5种形式特性曲线的变换方法和步骤,重点分析了这些特性曲线在舰船推进装置稳、动态特性研究和快速性计算中的各类应用。论述了开展本研究工作的目的,提出稳态、动态特性仿真法,快速性逆向计算法和快速性顺向计算法需要三种不同类型的特性曲线。由液力偶合器的输入特性,运用不同作图法,绘制出其他5种形式特性曲线。对归属为3种类型6种不同形式的特性曲线的工程应用和优缺点做了小结。

通过对液力偶合器使用情况和故障原因分析,从工作原理、油水系统维护、运行维护、故障排除、检修等六个方面,系统总结了液力偶合器使用和维护方法。

液力偶合器在勺管执行机构、轴端、法兰结合面、箱体焊接处、加工工艺孔、油管的连接处、油位计和热工测点等处存在的渗油现象 ,本文就引起这一现象的主要原因进行了分析 。