华中科技大学自上世纪80年代就开始致力于水介质液压传动技术的研究.本文简要介绍该校在海(淡)水液压元件、系统及其试验台的研制以及工程应用方面所取得的重大成果.

介绍了一种以海水液压驱动的水下作业工具,分析了该系统的组成、工作原理、研制难点及解决方案.该工具系统能工作于300 m以浅的海域,完成水下钢缆切断、船体和水下结构物表面的清刷、打磨等工作.

自从帕斯卡定理发明以来，由于矿物油具有防锈蚀、良好的润滑性能、粘度大等优越性，使用矿物油做液压传动的工作介质的液压技术在工业生产的各领域中有着十分广泛的应用，为社会生产力发展做出了巨大贡献。但是矿物油给人类带来污染生态环境等固有弊端逐渐显露出来，使传统的液压传动技术面临严峻的挑战。

介绍了深海液压系统的一些特点,分析了设计中需要考虑的一些问题,并展望了将来深海液压系统的发展趋势.

深海水下液压系统需要一种储能效率较高的不间断液压能供给装置,以便在其失去动力源、甚至于失去全部供电的情况下仍然可以完成所有必须的液压应急动作.针对传统液压系统通过单个蓄能器储存能量提供应急状态下液压能的方案直接应用于深海水下液压系统时,受液压源所处水深不确定性影响严重,几乎无法正常工作的问题,论文提出一种由波纹管与外置弹簧构成的新型深海水下液压系统不间断液压源,可以在液压系统失去动力源的情况下提供应急液压能,且在任何水深下均能输出相同的流量,而不受工作水深的影响.理论分析与仿真均表明,波纹管型深海水下不间断液压源具有较高的储能效率与很强的工作水深适应性.

对几种水下作业工具动力驱动方式的特点进行了分析比较,阐述了海水液压作业工具系统的优越性.介绍了海水液压作业工具系统的组成和工作原理.通过基础试验、理论分析及仿真研究,研制了额定工作压力为10 MPa(最高工作压力为14 MPa)的海水泵、海水液压马达、海水压力阀、海水流量阀等海水液压元件及水下作业工具系统,试验证明达到了设计要求.

介绍了采用纯水液压传动技术的固定及移动式高压单相流细水雾灭火系统,对其与灭火性能相关的部分外部雾化特性参数与企业标准拟定的有关问题进行了讨论,并提出了一些可能的进一步研究目标.

近年来，纯水（包括海水）液压技术引起国内外液压界的广泛关注，研制工作有了突破性的进展，部分产品进入实用阶段，其中最重要的原因是许多耐蚀耐磨新型材料的问世。这些材料主要有耐蚀合金、工程塑料和陶瓷材料。

介绍了水压传动的特点和水压传动技术国内外发展现状,分析了水压传动在医药机械中的应用前景。

介绍一种能直接以海水作为工作介质的液压调速阀。通过建立数学模型，对该阀的动静态性能进行仿真，在此基础上时阀芯顶角、弹簧刚度以及容腔等结构参数进行优化设计。阀的性能试验结果与理论分析比较符合，满足了设计指标要求。