50型装载机是当前一种主要的装载机，作为装载机整体系统的一部分，液压转向系统对于装载机的运行具有重要的作用，本文首先对50型装载机液压转向系统进行了筒要的概述，继而重点针对不同液压转向系统下的功率消耗问题进行了分析，并通过对比的方式，寻找到了节能性质最好的系统，完成了50型装载机液压转向系统的优化设计过程。希望能够为有关领域及人员提供具有参考价值的意见。

德国ZF公司生产的5HP-19型自动变速器被广泛应用在上海大众生产的帕萨特和一汽一大众生产的奥迪轿车上，对于该款变速器液力变矩器打滑的故障，很多维修人员感到困惑，为了帮助大家顺利排除此种故障，我们在这里针对该故障产生的原因为大家进行讲解。

对5t越野集装箱叉车采用的静液压传动系统进行了分析研究,说明了行走静液压系统原理方法及在工程机械设计领域的使用现状,分析了行走传动设计采用静液压系统的必要性,给出了关键液压组件的参数匹配设计计算和校核的方法,对主要液压组件进行了匹配选型,对性能指标估算和计算数据进行了归纳整理,将理论计算结果和性能指标估算结果与实际检测结果进行了对比,验证了设计计算方法和性能指标估算方法的可行性,最后给出了计算分析结论.

简要介绍了目前装载机多路阀主要操纵方式,分析了某5t装载机多路阀操纵紧故障现象,提出改变拨叉结构、加强密封等改进措施,有效解决了多路阀操纵的问题。

目前黑代沟露天煤矿使用的630E矿用电动轮自卸卡车采用的是液压盘式制动器,经过10多年的运行,由于液压系统自身原因和外界因素造成制动的故障频繁出现,故障原因错综复杂。文中通过从供压、执行、控制等方面对此类故障的分析,找到了导致液压制动系统故障的原因,从而做出具体预防措施,为设备维护提供借鉴。

五、N挡油路分析 N挡油路如图6所示。在N挡时，液压和电气系统操作的最终状态同P挡，但如果在车辆于R挡操作之后选择N挡，液压系统将出现以下变化：

前言液压盘式刹车是一种刹车装置。它的结构主要是钳盘式结构，制动器件是刹钳。近些年来，液压盘式刹车在修井与钻井中的应用越来越广泛，不过在实际应用中，由于钻井作业太过复杂，经常出现制动力过大或不足、操作手感差、响应不及时、控制不平稳等问题。ABS系统具有减缓车轮磨损、减小制动距离以及防抱防侧滑等优势。将ABS系统引入到液压盘式刹车中进行应用正好可以解决液压盘式刹车在修井作业中的问题，保证修井作业可以顺利完成。一．ABS防抱死制动系统与液压盘式刹车在液压盘式制动系统中应用ABS，这种系统的控制原理与汽车ABS防抱死制动系统的原理在大体上是一样的，可以进行有或无ABS常规制动。当然在没有ABS下也具有紧急制动的功能。

介绍了汽车车轮防抱死系统(ABS)的定义、结构组成及工作原理,对轮速传感器、液压控制装置的组成和原理进行了详细的分析,并比较装置设备的优劣,经过全方位的分析得出防抱死制动系统(ABS)在汽车安全方面起到了极其重要的作用。

本文主要是针对AHV-Ⅳ362、AHV-Ⅳ364型可控震源驱动马达-驱动泵壳体散热液压回路污染及驱动泵、驱动马达、散热器一同损坏的原因分析,并提出改进散热回路,确保油路清洁,从而减少故障率,延长液压元件的使用寿命。

对ALLISONB B3000-B4000七档变速箱第四代液压控制系统电磁阀和控制阀的结构与工作原理、各油路系统的组成及工作原理和各档位的控制油路进行了分析,为使用和维护该类变速箱,提供了技术帮助。