汽轮机工作时,汽缸内部长期处于高温高压的环境中,因其工作环境的特殊性,对汽缸毛坯铸造品质和制造工艺都有极高要求,针对此,对汽缸试水压工装中的封板密封槽进行了优化设计。文章介绍了汽轮机汽缸试水压试验原理,分析了传统密封槽的优缺点,介绍了此优化设计的密封原理,密封圈的选配及主要设计参数的计算。

着重介绍了O形密封圈在实际应用过程中出现的问题及其成因 ,针对实际情况提出了合理的解决办法及建议。

分析和研究O形密封圈和密封圈槽尺寸的合理匹配是延长密封圈无泄漏密封寿命的必要条件,对降低液压系统泄漏的危害和提高液压系统的各项性能指标,以及液压技术的应用和发展有着深远的意义。据此提出一种选配两者尺寸的理论计算方法,并以EBZ260型掘进机所选密封圈的计算为例进行说明,根据不同的密封圈可以计算出相应的密封圈槽尺寸。同时,为保证密封圈长期有效地工作,还必须合理选择其压缩率、拉伸量和孔轴配合精度等相关参数。

本文在揭示○形密封圈的密封机理、特点及重要性的基础上,综合分析了○形圈的材质及截面结构设计与应用,并提出○形圈的发展方向.

随着液压技术的发展与运用,在液压系统的功能日益完善的同时,对液压密封也提出了越来越高的要求,密封行业也面临更多新的挑战。文章以几种常用密封为例介绍了近几年我国密封行业的发展状况以及发展前景。

为提高液压密封件的耐磨、耐腐蚀性能,改善产品的使用寿命,通过对液压密封件的创新设计,液压缸体活塞杆密封件选用格来圈、导向圈及防尘圈的组合应用,其密封性能完全不同于传统的密封型式。本文从密封型式出发,详细介绍了格莱圈及其附件组合应用。

以旋塞阀柱面O形橡胶密封圈为对象进行受力分析;利用ABAQUS软件实现阀芯旋转运动的三维非线性接触动力学仿真,分析了密封圈硬度、摩擦因数及阀芯旋转速度等因素对柱面密封圈最大接触压力和Von Mises应力状况的影响。结果表明柱面O形密封圈的左右两端是最大应力发生的主要部位;密封圈硬度值和摩擦因数是影响密封性能的重要因素;阀芯旋转速度在一定范围内运行时,对密封性能影响较小。

通过对O形密封圈密封原理的分析 总结出影响密封的因素,并提出了 解决措施。

通过分析比较单纯PID控制和PID神经元网络控制对压电式气动伺服阀动态特性的影响,比较两种控制模式下压电式气动伺服阀的稳定性、快速响应性、信号跟踪能力,可知与单纯PID控制相比,采用PID神经元网络控制,系统具有更好的稳定性、快速响应性和信号跟踪能力。

提出一种压电陶瓷片直接驱动的气动伺服阀,分析该伺服阀的工作原理,并采用解析法建立其动力学模型。分别用M atlab和AMES im软件对其进行仿真分析。仿真结果表明该伺服阀的频宽为1 348 Hz,高于传统电磁式伺服阀的;响应时间为2.3 m s,比普通电磁阀快10～15倍;其还具有机械结构简单、抗干扰能力强、动态特性好等特点。