液压系统要求运行精度高且运行压力高动作频繁。在设备连续运转一段时间后液压系统密封元件加速老化粉尘及磨屑进入系统对系统形成污染加速了缸体的磨损缸体运行产生压力波动影响正常生产。采用进口的特种密封材料利用高精度的加工方式改变关键部位的密封结构解决了液压系统污染及其一系列的问题。

文章分析了液压系统中的密封失效原因提出了排除措施和改进技术从而能大大提高日常维护的质量满足液压系统可靠性高的要求.

首钢京唐钢铁联合有限责任公司冷轧厂的液压系统连续运转一段时间后，液压密封元件老化，粉尘及磨屑进入系统造成污染，加速了缸体的磨损，影响正常生产。采用特种材料和无模具加工的密封产品，解决了该问题。

密封性能是保证液压系统得以正常工作的一个关键因素，而泄漏则使密封失效，使设备、系统无法正常工作。本文阐述了密封与泄漏的机理，介绍了设备中常见的几种密封类型和密封件，对密封件产生泄漏的原因进行了分析，并着重对密封件在设计、选用、安装、使用与维护等方面提出了防止泄漏的应对措施。

综述了液压往复密封偶合面的摩擦、磨损和润滑，从边界润滑液膜的形成，密封失效的机制和动力润滑密封方面，评述了液压往复密封理论的研究进展。通过液压往复密封的结构设计方法、材料、应用及其技术进展分析，提出密封件截面形状的变化、新型的组合密封仍是未来往复密封的主要结构形式，密封性能和耐磨特性的改善和提高，密封结构和材料的进一步分离，往复密封的可控性提高、系统内部资源的充分利用是未来往复密封的研究热点和发展趋势。

为建立合理的飞机飞控系统液压作动器的虚拟样机，必须对其关键部件密封圈的受力状况进行计算分析。借助大型非线性有限元分析软件ANSYS建立密封圈的二维轴对称有限元模型，对液压伺服作动器的O形橡胶密封圈进行有限元分析，得出密封圈的初始截面压缩量及周向拉伸量对O形圈密封性能的综合影响规律。结果表明：增加压缩量可以提高O形圈的密封性，同时也使其容易出现裂纹；当压缩量较小时，拉伸量对O形圈的密封性能影响较大；容易出现裂纹的位置主要随油压的大小而变化。

针对液压设备中密封件易损坏的问题，分析了密封件故障类型及损坏形式原因，提出了几点相应预防措施，并阐述了常见密封件的使用性能及装配要点。

在液压传动中,液压缸密封装置的优劣直接决定系统性能.本文对液压缸密封装置的分类、密封圈形状、密封材料和密封装置结构进行了分析与研究,给出了典型组合式密封装置的结构形式和所用材料和测试参数,指明了组合式密封装置的应用和研究前景.

根据涡声理论和声比拟方法,数值模拟了高速列车转向架简化模型的流场与气动噪声特性,分析了转向架舱对转向架流动与气动噪声性能的影响.结果表明在单独转向架与转向架位于转向架舱内2种工况下,几何体近壁流场内形成的体偶极子声源为近场四极子噪声的主要声源,转向架表面压力脉动产生的面偶极子声源为声辐射主要声源;与单独转向架相比,转向架舱改变了转向架流动特性与声辐射指向性,削弱了转向架所产生气动噪声的强度,但转向架舱后壁会产生较大气动噪声.

液压缸的方向控制是方案多样的,文章以气动控制的方式设计了几款控制液压缸运动方向的回路.