论述了产生液压冲击的原因及其减小、排除的方法.

介绍液压冲击对液压系统造成的危害,从管内液流速度突变引起的液压冲击,运动部件制动或换向引起的液压冲击等方面分析了产生的原因,提出了减小和排除液压冲击的措施,为液压系统设计提供了依据.

随着机械行业的不断发展液压传动技术也得到了长足的进步应用领域不断地扩大并成了动力传动与控制的重要手段之一.为了减轻液压设计人员的工作量提高设计人员的设计效率和设计质量作者正着手研究液压CAD系统该文介绍了建立液压CAD 系统元件库的两种方法.

本文通过液压系统工作介质的介绍及其性能的比较，阐述了冶金设备液压系统液压介质的选择原则及注意事项。在液压介质的选择上，主要从矿物类液压油、水包油型液压液、油包水型液压液、高水基液压液、水乙二醇、磷酸脂液、脂肪酸脂及聚脂等液压介质性能、特点作了比较，以供选择时参考。

压力机液压、气动原理图由机器的液压、润滑、气动等系统构成，对于指导设计、安装、调试起着重要的作用. 压力机液压、气动原理图的构成很复杂，包括油箱、各种电磁阀、溢流阀、单向节流阀、双联阀、液压桥、过载保护等液压气动元件.在设计时，除原理设计外，绘制原理图也很繁琐，增加了设计人员的劳动强度.但压力机液压、气动原理图具有易于模块化设计的特点，例如，单动压力机和双动压力机在液压气动原理上的区别只是双动压力机有液压补偿器，其他则与单动压力机基本相同;单点和多点压力机只是在点的控制部分有所区别;工作台MB和MBC升降控制的区别仅在于前者采用单向节流阀控制，而后者采用液压桥控制.

随着现代技术的应用传统液压技术与机电技术、电子技术、信息技术、材料科学等方面已无严格界面机电一体化已成为自动化技术的代名词.

液压系统的卸荷是指执行元件不工作时或者不需要全部流量时使全部或部分液压泵输出的油液在很低的压力下流回油箱从而使液压泵处于空载运行的状态.实现液压系统的卸荷既能减少功率损耗防止系统发热又能延长泵的使用寿命.论述了3种常用卸荷回路设计和运行中容易出现的问题;介绍了针对卸荷回路存在的问题而采取改进设计的方法.

概述了国内外不同类型的抗燃液压油性能及其发展趋势,介绍了符合环保要求的4632号酯型难燃液压油在钢铁、机械等行业的工业应用。

分析了行程阀控制液压顺序动作实现的基本方式，对采用行程闽设计的顺序动作回路，提出了压力对动作顺序的限制，并给出全行程和非全行程的压力限制条件．

通过对虚拟现实技术和虚拟设计系统的介绍总结了虚拟现实技术应用于液压集成块设计中的优势给出了液压集成块虚拟设计的两种方式探讨了液压集成块虚拟设计中相关的关键性问题.