为提高标定的精确度和标定效率．扩大标定系统适用范围，减少人为因素带来的误差．设计了这套流量计标定系统。本系统以标准表法和容积法为主．秤重法为辅。采用变频调节技术．由PLC、变频器和计算机进行精密控制和调节．实现流量计标定过程的全自动化。

介绍了静态容积法、标准表法互补水流量标准装置的组成、工作原理、达到的主要技术指标与不确定度，装置的特点及与国际同类装置的比较。

本文以气体涡街流量计为例,分别介绍了一台标准流量计单独使用和多台标准流量计并联使用时,标准表法流量标准装置的数学模型及其应用.

本文通过2台涡街流量计在不同原理的空气流量标准装置上仪表系数测量结果的比较和分析，力求转出不同奘罟乡间苹异存在的原因，以利于进一步的研究。

介绍了一种型号为LB311非水液体浮子流量计检定装置，该装置基于标准表法，采用一大一小离心泵来提供稳流源，用涡轮流量计作为标准表来检定浮子流量计，测试流量范围宽；采用三阀调节系统，调节精度高。

本文根据电磁流量计基本原理和现场影响因素,介绍了电磁流量计几种在线检测方法。

近年来，标准表法气体流量标准装置以其高效率、宽范围和较高的准确度等特点，在国内得到迅速发展。目前，该装置已成为大流量高低压气体流量测试的主流装置。该类装置按照气源系统类型划分，可分为正压法和负压法两种类型；按照气流回路系统划分，可分为开环式和闭环式两种类型；作为标准表的气体流量计，其类型包括临界流流量计、速度式流量计、容积式流量计等。从气源系统类型、气流回路系统和标准表类型三个层次，分类介绍了该类标准装置的系统组成、工作原理和主要特点。

本文介绍了建立在计量学基本原则之上的等精度传递理论的意义,以及该理论在水流量标准装置中的实际应用,丰富了水流量标准装置的设计思想,整合优化了流量标准装置的传递环节,且具有明显的社会经济效益.

本文从脉冲型流量计的测量原理出发,详细阐述了其仪表系数的确定的各种方法。通过对几种方法的比较提出了新方法的优点和可行性。

根据JJG133-2005《汽车油罐车容量》要求，检定油罐车可采用标准金属量器或流量计两种标准装置检定。针对汽车油罐车检定准确度要求，我们设计一套基于标准表法的油罐车容积检定装置，该套装置采用与标准流量仪表配合的虚拟仪器数据采集控制系统，可代替现在普遍使用的标准金属罐容积比对检定装置对汽车油罐车进行检定，文章对该套装置的结构原理进行了说明，并对系统的误差构成进行了分析。