在利用AMESim软件建立某型飞机压力加油系统模型的基础之上就不同弹簧刚度的安全阀模型对压力脉动的抑制作用进行仿真分析并对先导式安全阀两弹簧进行匹配优化.仿真结果表明该模型符合实际压力加油管路中压力和流量特性通过对主阀与导阀的弹簧刚度进行匹配获得较理想地含安全阀的压力脉动抑制模型.

介绍了一种新型液压油及滑油压力加油装置的研制方案阐述了该压力加油装置的组成、工作原理以及研制过程中解决的主要技术问题.