设计并加工了一套声学测量用反射板装置，并在Sohd Works中进行仿真，仿真结果与理论设计结果相符。反射板满足使用要求。

在传统声强测量技术的基础上,提出了一种新型的三维声强测量方法,并设计了相应的硬件系统和软件系统,开发出一套三维声强虚拟测量分析仪。通过对单声源声场的测量,验证了该系统的有效性和对声源定位的准确性。

本文提出了一新的大面积水声无源材料声学性能测量技术，可以在小型消声水池中测量大面积材料的某些声学性能随频率变化规律。

根据声学法测量温度场的需要,研制了基于互相关技术的声波飞行时间测量系统.文中阐述了声学测温原理,详细说明了该系统的设计与实现过程.利用该测量装置的软、硬件设计,能够较好地实现声波飞行时间的准确测量.实验结果表明该测量系统性能稳定,能满足声波飞行时间测量系统的要求.文中给出了声波飞行时间测量装置的系统框图和装置图.

介绍了数字真有效值检波器的原理和性能并与其它真有效值检波器做了对比.数字真有效值检波器性能明显优越,精度高,线性工作范围大,稳定性好,温度影响小,灵活方便,具有推广应用前景.

分析了实空间离散格林函数的特点和平面声全息重构卷积计算的特殊性,推导了在重构条件下二维循环卷积与重构卷积的关系.理论上证明了在全息重构中将二维全息声压序列补零使其成为原序列长度的两倍,而二维格林函数序列无需进行补零处理仍可由二维离散傅氏变换准确地得到全息重构卷积结果,而不会产生循环卷积中的混迭现象,即不存在所谓的重构'卷绕'误差.同时还证明了实空间格林函数的取值不确定性不会影响重构结果,并通过仿真算例进行了验证.

最小二乘法是传统的最优化设计方法之一.在一维传播的管道声学测量中,通过对多点测量数据的处理可定量求出入射声场和反射声场,并进一步得到声学材料的声学参数和管道的声阻抗.通过在声学管道内布置多个测点,采用最小二乘法就能有效地降低单个测点测量值的偶然误差,同时直观地反映出管道内声场的分布情况.但运用最小二乘法重建管内声场时,协方差矩阵Q的最小特征值λmin对于矩阵奇异性的影响是十分敏感的.为此,文中提出了测点等间隔分布的最佳配置方案,并对测点位置的选取提出了建议,对于测点固定布置但不等间距的管道测量系统,通过微量变化试件表面至第一测点距离的方法,可相对加密同一帧驻波范围内测点的分布,从而极大地提高系统的测量精度.

轮胎 /路面噪声是道路交通噪声的重要噪声源 ,其产生的机理相当复杂 ,影响的因素也很多。本文介绍了产生轮胎 /路面噪声的主要机理及影响因素 ,同时介绍了目前轮胎 /路面噪声几种主要的测量方法 ,及各自的特点更多还原

传统的最小二乘法不具备抗御粗差的能力.当参与温度场重建的声学数据中包含粗差时,容易导致重建的失败.针对水下测得的声学数据中不可避免地含有粗差的情况,将抗差最小二乘法引入温度场重建.依据飞渡时间计算值的范围,建立飞渡时间数据预处理程序,找出实验数据中的粗差,增加了温度场还原过程的抗差性.实验结果表明,以上措施能在一定程度上抑制粗差对温度场重建结果的影响.

在声学测量系统中,要求消声水池能在测量频段内达到近似自由场的声学环境,吸声尖劈可以对消声水池进行被动消声处理.本文介绍了一种能满足消声水池消声处理要求的低频吸声尖劈的设计要求、材料、结构设计、分布形式等.