在几个简化假设的前提下，采用弹塑性有限元方法，系统分析了内压下含轴向裂纹的等径焊制三通的极限载荷及其变化规律。分别给出了含轴向裂纹、穿透型裂纹及表面裂纹的三通极限载荷的估算公式，并将估算公式计算出的值与有限元数值解进行了比较。结果表明，深短裂纹和浅表面裂纹对极限载荷影响很小，内表面和外表面两种裂纹形式对极限载荷的影响差别不大；可采用外表面裂纹来分析；给出的估算公式具有较高的精度和合理的保守性。

在几个简化假设的前提下，采用弹塑性有限元方法，系统分析了内压下含轴向裂纹的等径焊制三通的极限载荷及其变化规律。分别给出了含轴向裂纹、穿透型裂纹及表面裂纹的三通极限载荷的估算公式，并将估算公式计算出的值与有限元数值解进行了比较。结果表明，深短裂纹和浅表面裂纹对极限载荷影响很小，内表面和外表面两种裂纹形式对极限载荷的影响差别不大；可采用外表面裂纹来分析；给出的估算公式具有较高的精度和合理的保守性。

4)油气输送及分配部分 从油气混合块至润滑点之间的管道就是油气管道.在油气管中,压缩空气将润滑剂输送至润滑点.在润滑点只有几个或几十个的场合,油气混合块的每个出口可以和润滑点一一对应,即油气混合块的每一个出口都配有一根管道和润滑点连接,但是在有大量润滑点的场合,如上文提到的连铸机组,润滑点可达上千个,如果都采用"点对点"方式分配油量,还须连接上千根至润滑点的油气管道,这样做不便于安装和维护,同时会增加不小的成本;还有,为保证油气管维持一定的长度以利于精细油膜的形成并达到理想的润滑效果,递进式分配器不能太过于靠近受润滑设备或者直接在受润滑设备上安装--在某些高温或有流体侵蚀的场合如连铸、热轧等,监视递进式分配器行程的电气接近开关和接线会很容易损坏,换句话说将递进式分配器尽量靠近受润滑设备想以...