本文基于信号能量的观点,分析了用振级落差评定浮筏隔振装置多扰动特性和多向隔振特性的原理,提出了能量叠加的评定方法,并用实测数据进行了验证.

本文采用ANSYS软件对一船用辅机浮筏的固有振动特性、隔振效果和抗冲击性能进行了数值分析.浮筏装配后对其隔振效果进行了测试,测试结果表明本文的数值分析方法是可信的,所得结论可供工程设计参考.

针对工程实际中弹性浮筏复杂隔振系统,建立了柔性基础上机组多扰源弹性浮筏耦合隔振系统动力学普遍模型,给出了系统动态特性结构化分析方法.根据工程中两机组浮筏隔振系统功率流数值计算结果,着重探讨了复杂结构安装频率及隔振器阻尼对支承结构柔性及传递功率流影响.

在三维弹性浮筏隔振系统模型基础上,采用威尔逊-θ方法计算系统的振动响应特性,然后以具体实例分析了筏体质量和隔振器刚度对浮筏隔振性能的影响,为浮筏隔振系统的设计提供一些有益的结论。

针对振动控制中传递功率流的复杂矩阵运算,推导了一种用于复杂隔振系统功率流计算的新方法.本方法算法简捷,各子系统的动态传递方程采用了统一的形式,具有递推性和延拓性,适用于复杂多层耦合振动系统的动态特性分析.实例计算结果表明,该方法能够预测各子系统联接界面或耦合点的功率流,清晰地描述不同频段下各界面能量传递及衰减特性,有利于分析复杂多层隔振系统的功率流传递特性.