油缸与油马达一样是一个能量转换元件,它是把液压能转变为直线运动或摆动的机构。由于直线运动易于实现,故其结构简单,工作可靠。因此,在矿山机械中得到广泛的应用。一、油缸的分类图1所示是应用极为广泛的几种油缸简图。图1a为单作用油缸,压力油只能使活塞杆向一个方向运动,其反向移动则是靠弹簧来实现(也可靠自重来实现)。图1b为双作用油缸。

螺纹连接插装阀的主要优点是阀的拆卸、更换方便;易于组合与叠加;阀的体积小、重量轻、便于携带。我们根据用户对主机的要求,在设计液压系统时,选用了国外已广泛使用的螺纹连接式插装阀,设计试制了CYF

飞机螺纹连接密封胶圈损伤失效,通过外观检查、断口分析、硬度分析、间隙测量等方法,结合密封圈的结构特点和工作受力特性,对密封圈的失效性质、原因及过程进行深入探讨,并探寻预防再失效的改进措施。结果表明胶圈为间隙咬伤损伤,主要与其硬度偏低及间隙量偏大有关;顶盖倒角边缘设计尺寸低于标准要求,也促使胶圈咬伤;控制间隙量在0.06 mm以内,在保证胶圈其他性能符合要求的条件下适度提高硬度,均可有效防止类似故障的发生。

0 前言 以往,小氮肥企业高压容器的大直径螺栓的拆装,多数采用手工上紧的方式,不仅费时费力,完全靠经验,而且预紧力还不好控制,往往达不到预期的密封效果.近年来,液压拉伸器在化肥企业的大型高压容器的螺纹连接上紧中,以其方便准确得到了广泛应用.本文就小氮肥企业中2种典型的塔器主螺栓上紧油压的计算、上紧及拆卸方法进行介绍,并提出注意事项,供企业维修部门在安装时参考.