在石油天然气的勘探开发中,需要通过螺纹将单根的油井管连接成油井管柱以形成油气流通通道。油井管柱在服役过程中承受高温、高压、外挤、弯曲和扭转等复合载荷的作用,管柱的薄弱环节是接头的螺纹连接部位,上扣扭矩值对其连接强度和密封性能有重要的影响。液压动力钳是进行油井管柱螺纹连接的主要工具,进行液压动力钳扭矩校验技术研究,对精确控制螺纹连接的上扣扭矩、保证螺纹连接强度与密封性能具有重要意义。以塔里木油田在役的国内外液压动力钳为例,探讨了液压动力钳的发展和技术现状,分析了上扣扭矩控制对螺纹连接质量的影响和现有液压动力钳校验技术及其存在的问题,提出了一种基于液压动力钳输出终端的扭矩校验方法,该方法可以更准确地检验液压动力钳的输出扭矩精度。

针对因轴向预紧力散差过大导致螺纹连接失效这一质量问题进行深入研究,通过推导建立了螺纹连接轴向预紧力计算的数学模型,分析了摩擦系数对扭矩分配的影响,并研究了影响摩擦系数的主要因素,探索了摩擦系数变化时轴向预紧力的变化趋势,得到了摩擦系数对轴向预紧力的影响规律,为螺纹连接设计提供了理论支持。

分析了螺纹连接松动的定义及危害,并从理论上分析了松动的原因及解决方案,最后,针对松动的原因,提出了监控螺纹连接松动的措施。

螺栓拉伸器的工作原理、特点、用途。结合实际,总结螺栓拉伸器在使用过程中的注意事项。

鉴于螺纹在涂胶前后或涂不同种类防松胶、施加相同拧紧力矩时产生的螺栓预紧力差别较大，对空间光学遥感器装配中常用防松胶对螺纹连接预紧力影响进行定量试验研究，结果表明，在螺纹上涂硅橡胶D04（L）与不涂胶相比，相同拧紧力矩时螺栓预紧力减小50％～70％；涂厌氧胶乐泰243、相同拧紧力矩时螺栓预紧力增大46％～98％。某类防松胶使用前需对其对螺纹连接预紧力影响进行定量测试，据测试结果调整螺栓的拧紧力矩达到预期预紧力；在对预紧力精确控制的连接区域，力矩扳手紧固方式不再适用。

简要介绍了大型电机螺纹连接的基本类型,并结合实例详细介绍了螺纹连接的拧紧力矩及预紧力计算过程,对计算值进行了现场验证,以便在电机设计、制造以及用户对电机现场安装、维护维修时,给出准确的螺纹拧紧力矩和预紧力值,为电机设计人员提供参考。

前卡式预应力液压千斤顶的提手,目前组成零件多、且采用分体式螺纹连接的结构设计。而这样的结构设计,增大了结构复杂程度,增加了生产成本,降低了使用可靠性。如把提手的结构优化改进,利用"油嘴座"零件有效减少组成零件,把螺纹分体式连接改进为整体式焊接连接,从而降低结构复杂程度,降低生产成本,提高使用可靠性,并使结构更为紧凑实用。

分析了某全新乘用车以某一特定车速通过铁轨时,产生较大冲击异响的原因.分析过程中结合该车的具体结构和 连接技术,分析了相关零部件连接处的受力情况,给出了相应的解决方案,相关设计方案经过实车验证,异响得到了消除.

针对液压机预应力机架拉杆螺纹第一承载牙根部出现了早期裂纹并发生断裂的问题，运用弹塑性接触有限元方法和Python语言，对拉杆连接螺纹进行参数化建模和分析，研究标准锯齿形螺纹的螺距和旋合圈数对牙根部最大等效应力以及牙间载荷分布的影响，并进行优化设计，得到不同螺距下的最优旋合圈数。结果表明，合理的螺距和旋合圈数能够有效地改善螺纹连接应力及载荷分布，进而提高螺纹的疲劳寿命，为大型压机螺纹连接结构设计提供理论参考。

针对斗轮堆取料机液压系统渗漏故障频发和更换液压元件难度较大的情况，结合增加执行机构需求，对液压系统进行优化设计，彻底解决了液压系统渗漏故障。优化设计后的液压系统结构紧凑，外形美观，维修方便，工作可靠。