配制了芳纶纤维(具有阻燃性)高性能混凝土,研究了在0、100℃、500℃、900℃和1200℃环境下加热2 h后不同放置时间对芳纶纤维混凝土抗压强度的影响,并结合扫描电镜方法分析了混凝土的微观结构变化规律。结果表明,芳纶纤维能够提高混凝土的耐火性;随着芳纶纤维掺量的增加,混凝土的抗压强度呈先增大后减小的趋势,且纤维最佳掺量为5%;随着温度的升高,试件的抗压强度均呈线性下降趋势;低温环境下(0、100℃),试件放置0 d、7 d、14 d和28 d后的抗压强度基本相同;中高温环境下(500℃和900℃),放置时间对纤维混凝土的抗压强度有明显影响;高温环境下(1200℃),纤维混凝土被烧坏,其抗压强度随着放置时间的延长基本不变化。

从压力、温度、含气量、气泡聚并等角度研究了泵送条件下混凝土工作性变差的原因,提出了相应的解决方案。研究结果表明:在有效减水剂不足的情况下,泵压力可促使浆体发生稠化;含气量损失不是混凝土经泵稠化的原因;气泡排液和聚并会使混凝土经泵稀化;在缓释型聚羧酸减水剂掺量较高的情况下,经泵温升可促使浆体发生稀化;通过调整减水剂组分和掺量可有效缓解泵送条件下混凝土流动性变差的问题。

回顾了混凝土成熟度理论的发展历程;梳理了国内外混凝土成熟度与混凝土强度之间相关的数学模型,并探讨了各模型的适用范围;最后概述了当前混凝土成熟度理论的应用现状。

通过掺入5%~30%的橡胶颗粒、1~5 kg/m^3的玄武岩纤维,开展了玄武岩纤维橡胶混凝土力学性能及抗冻耐久性能试验研究,分析了不同配比下试件的抗压强度变化规律,探讨了玄武岩纤维、橡胶颗粒掺量对混凝土试件质量损失率、相对动弹性模量的影响。结果表明,掺入橡胶颗粒会导致混凝土抗压强度下降,但玄武岩纤维能保持试件破坏时的整体性;当橡胶颗粒用量较少时,玄武岩纤维的掺入能有效提高试件的抗压强度;橡胶颗粒及玄武岩纤维均能在不同程度上提高混凝土试件的抗冻性能,10%的橡胶颗粒掺量对冻融过程中的质量损失有较好的控制作用,但掺量过多时效果不明显;玄武岩纤维掺量对试件冻融过程中的质量损失、相对动弹模量变化相对不敏感,试件的冻融性质受橡胶颗粒的影响更加显著。

混凝土叠合结构是在预制构件上加浇一层现浇混凝土而形成的一种装配整体式结构。混凝土叠合板是叠合结构的重要型式之一,在建筑中用得最为广泛。底板清理机是叠合板生产线中的关键设备,主要用于模具底模的清理。一台合适的清理机可以提高生产效率,保证合格率,降低生产成本。通过对清理机的功能进行分析,利用Solidworks软件进行三维建模,设计出一台结构合理的清理机。

近年来,我国经济技术快速发展,对便携式喷涂机的需求越来越大。在对混凝土地坪进行密封固化剂施工过程中,需要用到喷涂机将密封固化剂喷涂在混凝土地坪表面,因此,便携式喷涂机对密封固化剂混凝土地坪具有重要的影响。本文主要介绍了密封固化剂混凝土施工技术、便携式喷涂机发展现状和结构特点,并对混凝土地坪施工便携式喷涂机的结构进行了分析,希望为相关技术人员提供一定参考。

混凝土的抗渗等级是水工混凝土的重要耐久性指标之一,快速有效的密封方法是抗渗等级试验成功和规范的关键步骤。传统的蜡封法或黄油-水泥密封法与试验操作人员的素质关系很大,存在费时、费力和效果较差等缺陷,橡胶圈密封法省时省力但存在试模和试块不匹配或形成内部液压差易导致试验结果不准确。文章采用玻璃胶密封的新方法一方面满足了试块和试模不匹配的问题,同时全断面密封保证了任何等级的抗渗试验要求而且该密封方法在常温下操作,密封料固化时间快,方法简单、方便、有效。

提出了一种可调反力支撑式混凝土抗渗试件固定密封新方法。由抗渗试件固定密封新装置的部件对混凝土抗渗试件上表面施加可调压力,该压力传至抗渗试件致试件迎水面与抗渗仪渗水盘间设置的O型橡胶密封圈紧密接触,使其受压并紧密填充在二者中间,以封闭O型橡胶密封圈芯部的压力水,保持试验水压力。通过试验确定了抗渗等级P 6、P 8抗渗试件采用该方法对试件密封时所对应的最佳扭矩值。最后,与传统的石蜡密封法进行比对,验证了可调反力支撑式混凝土抗渗试件密封技术的稳定性与可靠性。研究成果可为工程结构混凝土质量控制提供参考。

混凝土抗渗性是混凝土耐久性评定的一个重要指标,试验过程中的关键点是对混凝土抗渗试件的密封。文中结合工作实践与工程试验,归纳总结多种试件密封方法的优缺点,以及在混凝土抗渗试验中的注意要点,比选出橡胶套密封方法的技术要点,黄油掺锚固剂的新方法供相关实验人员参考,并对几种密封方法进行比较,找出适合设计抗渗等级较高的密封方法,对于提升水工混凝土试验检测水平现实意义重大。

为解决抹光机工作振颤大、动力传递系统磨损快、故障率和制造成本高等问题,创新设计DMD1000型高效节能式磨光机,通过生产试验证明,该设计具有工作振幅和频率明显降低、性能稳定、操作简单安全、可靠度达95％以上的特点,生产效率提高了25％,动力传递齿轮双级减速和换向系统设计创新,配置电机性能优越,高效节能.