为了提高涡旋压缩机排量,提出了一种涡旋齿型线的非对称单圆弧修正方法。阐述了修正圆弧的生成方法,建立了修正圆弧方程,证明了修正圆弧能实现完全啮合,推导了不同修正展角下排气体积计算公式,对比分析了采用单圆弧修正和双圆弧修正时涡旋压缩机的排气体积和排量。研究结果表明,与对称双圆弧修正方法相比,非对称单圆弧修正方法在同等修正展角下提高了涡旋压缩机排气体积,同等排气温度下提高了涡旋压缩机排量。非对称单圆弧修正方法为大排量涡旋压缩机的设计提供了参考。

目前,对于低渗透油层,可以采取大排量注入驱油剂,在挖潜油层剩余油的同时补充地层能量,已达到提高采收率的目的,而注入设备作为该驱油工艺的核心部分,其性能直接决定了该工艺的可行性,故而高效、节能、安全性的液压型电驱注入装置应运而生,本文将通过实际应用论证其可行性。

由于我国高端液压基础件产业基础相对薄弱,相关技术和产品受制于人,国内尚无满足设备要求的可替代的相关产品,目前设备系统中选用国外进口产品。为摆脱我国工程设备长期受制于人的被动局面,自主研制大排量高可靠性低噪声液压马达产品,掌握其关键核心技术,满足系统设备需求,进而提升我国工程设备能力,保证我国工程领域特种设备的科学发展和进步。

常规地面驱动螺杆泵采油系统，实施皮带传动、减速箱齿轮二级减速的驱动方式，其机械传动效率只有83％左右，而且匹配的异步电机额定功率高，常处于低负荷状态，功率因数不高，存在着铜损和铁损。针对此问题，研究试验电机直拖大排量螺杆泵，通过稀土永磁电动机直接带动光杆转动，其驱动力矩和传动效率都大大提高，有效地避免地常规大排量螺杆泵地面驱动设备负荷重，能耗高。并且电机直拖大排量螺杆泵的排量大，对含水率高、产液量大的油田适用性强。

针对应用多作用定子导轨结构的径向柱塞泵，通过对柱塞副在等加速运动规律定子曲线下的动力学分析，研究了不同幅角分配方案对泵性能的影响。研究结果表明：定子曲线的幅角分配对度加速度、度速度、压力角、缸体受力、接触应力等性能有很大的影响，且幅角分配不对称系数约等于2，等速区幅角值是等加速区幅角值的0．9—1倍时，泵的综合性能相对最佳；吸排油过程中油液速率的许用值和接触应力的最大值分别可以作为等速区和等减速区幅角设计的参考基准之一。

本文论述了ＢＰＶ泵功能特性以及泵在液压系统中的应用。

目前大吨位液压设备中普遍采用的双泵供液系统,存在着噪音大、稳定性差、功耗大等缺点,因此研究开发大排量叶片泵取代双泵供液系统有着广阔的市场前景和十分重要的意义.

故障一rn施维英KVM37/P2023混凝土泵车泵送排量无法调节,一直维持在最大排量(混凝土输送量96m3/h,工作行程次数19次/min).切换排量控制阀块上的电控/手动控制转换开关,发现电控和手动控制方式都无法改变排量.