碧波液压网 欢迎你,游客。 登录 注册

再谈新颖的压力控制系统

作者: 魏金海 来源:石油化工自动化 日期: 2025-01-16 人气:130
较详尽地介绍了这种时间控制压力系统的原理及实用中的细节问题。这种新的控制模式 ,对于油压机等密闭设备的压力控制 ,完全可以通过时间调节来达到设定压力的目的。替代了用压力表 (电接点式 )控制的旧模式 ,方便、实用、设备简化 ,可在更宽范围内满足工艺的需要。可以使读者明白电压、电流、阀开度。

抗滑桩设计的几个特点

作者: 汪张棠 储志杰 陈永悦 来源:中国海洋平台 日期: 2025-01-16 人气:124
坐底式钻井平台在坐落海底后要保证安全作业必须有足够的抗滑移稳性。为此,胜利三号钻井平台在首尾两舷共设置液压抗滑桩四根。每根桩长23.5m,断面尺寸1.3×2.0m,最大入土尺寸7.2m,承担了三分之二的水平抗滑力,使抗滑系数在作业工况为1.57(】1.4),在自存工况为1.4(】1.2),满足规范要求值。由于桩底面积同沉垫面积比是很小的,且插入土中不深,因此不考虑桩承担垂直载荷。

离心铸管机拔管钳的结构改进

作者: 叶斌 苏柏林 冯伟 张茂红 来源:机械工人(热加工) 日期: 2025-01-16 人气:103

单体液压支柱拆柱机的几处改造

作者: 陈文雅 田金英 来源:煤炭技术 日期: 2025-01-16 人气:191
通过对单体液压支柱拆柱机的滑车部位、液压夹头部位、调整卡盘装置、液压系统部分工作中作用的分析,找出了存在的问题并提出了相应的改进措施,达到了维护简便、降低成本、降低生产事故率、降低工人劳动强度的目的。

我国低压短周期贴面生产线现状与发展趋势(续)

作者: 吕继文 丁增胜 纪建伟 来源:中国人造板 日期: 2025-01-16 人气:201
6国产夹钳式贴面生产线主要设备6.1单层热压机单层热压机(见图3)是下压式结构,即热压机上热压板自上而下运动实现闭合加压。热压机液压系统采用高低位油箱,大通径充液阀实现热压机快速闭合,缩短了浸渍胶膜纸的无压受热时间;油箱上装有液位油标显示油位高度。低位油箱的高压系统由轴向柱塞泵和阀组、管路组成,提供主油缸的升压、保压、补压以及提升缸的压力油,从而完成整个热压工艺循环。

一种用于钢管管坯加热的推进式加热炉

作者: 王元荪 来源:钢管 日期: 2025-01-16 人气:91
涉及一种用于钢管管坯加热的推进式加热炉。其中,炉体为厢式结构,设于底座之上,两端分别设有进料口、出料口及滑块出口,内壁设置有保温层;若干烧嘴对称设置于炉体的两侧面;滑轨设于底座之上;滑块设于滑轨之上;存料架设有一个斜板,斜板与进料口相连;滑块回收管、滑块输送装置及液压推进系统,滑块回收管分别与滑块出口、滑块输送装置相连;液压推进系统包括主油缸、测量油缸及立油缸,主油缸与测量油缸通过螺栓固定连接,立油缸设于滑块输送系统、

10MN静水压试验机主缸压力波动原因分析

作者: 侯昭勇 来源:钢管 日期: 2025-01-16 人气:115
APISpec5L标准和GB/T9711.1-1997标准中都明确规定,外径尺寸不小于508mm的焊接钢管必须进行静水压试验,所以静水压试验机是重要的检验设备。但在试压过程中,经常由于主油缸压力波动致使水压试验不能一次完成,不仅影响正常生产,而且在反复试压过程中可能对钢管质量造成影响。为此对主油缸压力波动的原因进行了分析,并提出了相应的改造方案,消除了增压器油控制回路产生的压力波动的影响,取得了良好的效果。

立式拉床主油缸故障诊断与修复

作者: 贾英来 来源:金属加工(冷加工) 日期: 2025-03-24 人气:87
本文从分析立式拉床液压系统的工作原理和导致故障现象的各种可能的原因入手,先外围后内部,逐一排除,直至找到真因修复故障。本文所讲的油缸故障在其他设备中也有发生,由于油缸的安装位置不同,故障现象也会不同,因此故障修复过程就是基于设备本身的分析判断。

800 t自由锻造液压机主油缸开裂修复过程探讨

作者: 李德顺 来源:设备管理与维修 日期: 2025-03-21 人气:148
一台800 t自由锻液压机主油缸由内而外发生开裂,形成穿透性裂纹。为节省成本和缩短停机时间,采取拆下主油缸进行焊补修复的维修措施。探讨维修过程的经验教训,为设备维修工作提供借鉴。

200吨油压机主油缸泄漏原因及其改进措施

作者: 王山峰 来源:设备维修 日期: 2024-11-27 人气:115
200吨油压机主油缸泄漏原因及其改进措施
我厂有一台200吨油压机是压制再生革的关键设备。该机使用不久,主油缸即发生泄漏,更换密封件后,使用一个月左右又出现泄漏现象。今年5月,我们认真分析了泄漏原因,采取了相应防治措施,将主油缸泄漏问题解决后,机床一直保持稳定生产。现将处理方法介绍如下:一、主油缸泄漏原因分析该机主油缸的直径360mm,油压20MPa。柱塞端部有一个 L 形密封圈(360)和一个 O 形密封圈(360×8.6)。因 L 形密封圈只适用油压≤1MPa 的场合,显然在油20MPa 下起不了密封作用,故我们把查找泄漏原因重点放在
    共3页/28条