介绍了结合面的基本概念,对国内外结合面阻尼产生机理研究的历史和现状进行了全面的介绍和总结,对结合面阻尼的产生机理进行了分析和归纳。总结出在不同的结合条件下,结合面阻尼的产生原因也不相同,并分别对结合面之间存在油膜的状况和不存在油膜的状况做了介绍。重点介绍了在多数情况下周期性的迟滞变形是结合面阻尼产生的一个重要原因并证明了其正确性。最后指出了研究中存在的困难。

通过对离子导电砂浆试件进行渗透性能试验和截面微观形貌的研究,对其制备工艺进行了优化。试验结果表明,在能满足离子导电砂浆电学性能要求时,电解质溶液浓度不宜太大,不同电解质溶液的最佳浓度要通过试验确定。通过分析不同龄期和不同水灰比试件的渗透试验结果,并结合扫描电镜对试件截面形貌观测数据,得到制备离子导电砂浆试件的最优选择是养护28d且水灰比为0.7的试件,同时不需要考虑试件初始电阻率值的大小。

微观黏滑和黏附失效是微机电系统中的常见现象,该现象主要是由于受包括静电力、范德华力及毛细力等各种表面力所起的主导作用而产生的.采用黏着接触理论和运动分析方法,得到了微观摩擦试验中黏滑出现的无量纲黏滑数,表微观黏滑是接触表面特性、形貌参数、接触载荷及滑动速度等综合作用的结果,进而获得黏滑现象的各种临界参数,提出了黏滑行为控制的表面修饰与形貌设计依据;针对微构件的黏附失效,采用Laplace公式并结合微构件的变形分析,探究了毛细力作用下微构件的变形特征与失稳行为,发现其变形过程中存在着不稳定的临界点,对应黏附行为的发生,进而提出了微构件防黏附的结构设计.

折褶滤芯在基础工业及军事领域中都有着广泛的应用。以一种全新的视角分析V形、U形、矩形和梯形折褶滤网，将研究范围深入到微观，推导出了4种折褶滤网的总压力损失计算公式。运用Fluent技术模拟出机械油流经4种折褶滤芯时的流态特征结合试验测验结果，明确了能影响过滤性能的3个技术指标，为滤芯的设计和选形奠定基础。结果表明：理论推导的过程及结果是正确的，试验测验的误差也存在一定的合理性；在折褶长度和宽度一定的条件下，U形折褶和梯形折褶滤芯的过滤性能优良，适用于压力较大的液压系统。