我国工程机械年产值超7000亿元人民币,是继汽车之后的第二大燃油消耗和碳排放源,根源在于其普遍采用阀控液压缸驱动重型机械臂高频次升降作业,造成非常大的势能浪费。以量大面广的液压挖掘机为例,保有量保守估计200万台,年消耗燃油1600万吨,动臂重力势能损失占整机能耗20%以上,如果能够充分利用这部分能量,将年减少燃油消耗320万吨、碳排放近1000万吨,“双碳”效益显著。现有势能回收利用技术普遍存在能量传递链长、能量效率低的不足,如何实现高效回收利用是国际性难题。

我们知道各种类型的行走机械包括挖掘机、装载机、集装箱正面吊、林业机械、还有叉车等物流输送装备他们的工作装置都非常重工作中工作装置要频繁地举升(升降)。由于在举升过程中工作装置积聚了非常大的重力势能那么如何控制、利用这个势能是工程机械一个重要的研究方向也是节能减排的一个重要措施下面我们看一看目前是怎么控制的?