针对伞齿轮渗碳后模压淬火过程，对伞齿轮进行了一定的简化，确定了材料的各项热物性参数和力学性能参数，考虑了马氏体转变的相变潜热，测定了淬火过程中的热膨胀系数，最终建立了伞齿轮淬火的有限元模型。利用ABAQUS／Standard计算了伞齿轮工件的温度场和应力场，分析了淬火过程中伞齿轮工件各个位置的温度变化规律和淬火变形规律。

齿轮齿条动力转向器齿轮齿条的啮合性能直接影响空载转动力矩的平顺性,从而影响动力转向器的操纵性能。而啮合性能不良的主要原因之一,是由于齿条齿面淬火的变形难以控制,导致啮合性能的一致性差。本文从齿条齿面淬火的工艺参数上来论述怎样控制热处理的变形。