密相气力输送弯管压降分析
以黑色母粒为实验对象,在自主搭建的多功能气力输送系统实验台上进行密相气力输送过程的实验研究,采用实验数据与理论模型计算对比的策略,研究了弯管前后的压力损失规律。研究发现物料从仓泵发出后需要经过压力稳定、流量稳定后方能达到稳定输送状态,基于现有模型,结合实验结果修正的压降模型可较好地预测弯管压降,预测误差不大于15.7%。
气力输送中盲三通冲蚀数值分析
盲三通与常规的弯管相比,可有效提升抗冲蚀性能,适用于气力输送设备。文中使用Fluent软件对垂直-水平管道之间的盲三通进行了冲蚀仿真模拟,分析了盲三通内冲蚀严重的位置,以及砂粒粒径和带堵头段长度与管内径比例(L/D)对最大冲蚀速率的影响。仿真结果表明,盲三通堵头处和上部拐角处冲蚀情况较为严重。在砂粒质量流量相同的条件下,随着砂粒粒径从0.6 mm降至0.2 mm,盲三通堵头和上部拐角处最大冲蚀速率明显升高,增长幅值约为100%。随着L/D从1增大到3,堵头处最大冲蚀速率明显降低,幅值约40%。上部拐角处先降低、后上升但变化不明显,在L/D=2时最小,变化幅值约17%。仿真结果可对盲三通的结构设计与寿命预估提供一定的参考。
溢流阀对颗粒物料的控制特性
一种用于控制和输送颗粒物料的气动阀——溢流阀,它是由溢流流化床和插入其间的下料管组成的装置.本文就溢流床对颗粒物料的调节特性,以及下料管内料高、颗粒粒径和下料管出口与布风板之间的距离对调节特性的影响进行了研究和分析。该阀可用于流化床的进、出料和循环流化床的回料器和冷却床的进出料。
气力输送过程中物料的计量
密相栓流脉气力输送技术结合Lynx工业称重控制终端组成的输送-计量控制系统,以定量控制的模式替代定性控制,为扩大气力输送的服务领域的提出新的途径。
用压降法测量管内颗粒浓度和风速方法的研究
根据两相流压降与颗粒浓度具有的确定的依赖关系,提出了压降法测量管道颗粒浓度和风速的一般形式和特殊形式.通过对压降法不同形式的分析,找到了各自在测量上的特点及相互间的差别.指出在同一管线上选择送粉特性有差异的两段管道应用压降法的一般形式,可不破坏原有管线及其阻力特性,特别适合于采用乏气送粉和直吹式制粉系统的火电厂现场使用.建立了试验及在线测量系统并进行了试验,论证了压降法测量的可行性.
烟草行业负压吸送式气力输送装置(系统)的设计计算
随着我国烟草工业的发展, 气力输送装置在烟草行业的应用已越来越广泛,其应用范围包括输送、 浮选、 吸丝等制烟过程, 已被大多数烟草生产厂家接收和使用.文中主要对应用于烟草行业的吸送式气力输送装置和系统的设计计算进行探讨.
气力输送Y型分支管网流动阻力特性的研究
在水平Y型分支管道中采用压缩空气作为动力,粒径为2mm的小米为输送物料进行气力输送试验。对气固两相分支管道各自的压力损失及两分支管间压力损失差值的变化规律进行了研究。试验表明,当气体表观速度下降时,两分支管的压力损失值减小;当气体表观速度低于沉积速度后,继续降低气速,各支管单位长度压力损失将增大,但两分支管上压力损失变化不同步。当两分支管与主管中轴线夹角的差值变大时,两分支管压力损失曲线及两分支管压力损失差曲线在气体高速区远离,在低速区靠近。同时,利用主成分分析法得出了影响两支管单位长度压损差值的主要因素是变动支与主管中轴线夹角、气体表观速度。
基于优化炭黑密相气力输送系统的设计
通过对炭黑气力输送系统的分析,提出了双气管炭黑密相气力输送系统设计方案,从系统的适应性、节能降耗、输送工艺参数等方面阐述了优化设计方法,认为其是一种使用可靠、节能高效的炭黑气力输送系统。
水平渐缩管道浓相气力输送流动阻力特性研究
在水平渐缩管内浓相气力输送试验台上,以压缩空气作为输送动力,脱硫石膏粉体为输送物料进行了气固两相输送试验,在试验的基础上得出了不同输送条件下气固两相通过水平渐缩管时压力降的变化规律及影响因素。研究表明,管径比、固气质量比和扩散角度对管道压力降影响显著。同时,利用相似第二定律和量纲分析法建立了水平渐缩管的阻力特性关联式。通过将压力降试验值与计算值进行对比,发现该阻力特性关联式具有较好的精确度。
负压钻进水平钻孔浓相气力输送特性的研究
叙述了气体输送特性参数的理论分析,根据一些基本原理导出输送特性参数的计算公式。为了给输送特性参数的试验研究提供基础,通过试验分别研究了影响输送特性的因素,再根据试验数据,考察了输送压力、管径、钻杆角度和输送距离对输送特性的影响。研究与计算表明:输送能力与输送压力之间是近线性关系;较小的角度变化范围下,随着角度的增大,固体颗粒速度减小;发现固气比越大,滑移速度越小;最后通过试验得出:只需要在较小的输送压力下以较低的速度输送煤屑就可以实现高固气比输送,这样不仅能减少系统所需要的动力,而且煤屑输送速度的降低也可以减少对输送管道的磨损。该研究成果对工程应用具有一定的指导意义。












