在外形尺寸不变的前提下,就某窗式空调器的冷凝器发卡管的布置方式对系统性能的影响进行研究,通过调整过热气体管路、气液两相管路和过冷管路的数目,增强冷凝器的换热能力,降低冷凝压力,实现空调性能的优化。根据试验测得的冷凝器换热管温度,分析造成3种管路布置方式测点温度变化的原因。

通过建立空调换热器分布参数模型,并对模型进行了验证,进而对R22替代制冷剂R32、R410A、R407C和R290在翅片管冷凝器进行了研究,分析了不同迎面风温和风速下冷凝器的流动和传热规律。研究表明在一定的条件下,无论增加迎面风温或风速,R407C单位面积换热量,压降和质量流量最大;R290和R32压降和循环质量流量均小于R22;R410A虽然压降较小,但循环流量大;R290循环质量流量较R22小40%左右,且R290换热温差较小,换热系数较高。

考虑翅片管风冷冷凝器 叉流换热实际情况，建立其稳态分布参数模型对其进行仿真研究，并与试验进行对比，仿真结果误差5％以内。仿真结果表明考虑叉流换热简化假设比较接近实际，仿真的可信度较高。

通过建立空调换热器分布参数模型，并对模型进行了验证，进而对1122替代制冷剂R32、R410A、R407C和R290在翅片管冷凝器进行了研究，分析了不同迎面风温和风速下冷凝器的流动和传热规律。研究表明：在一定的条件下，无论增加迎面风温或风速，R407C单位面积换热量，压降和质量流量最大；R290和R32压降和循环质量流量均小于R22；R410A虽然压降较小，但循环流量大；R290循环质量流量较R22小40％左右，且R290换热温差较小，换热系数较高。