通过对行车缓解鞲鞴铅锤面、制动楔角面的加工工艺分析,介绍一种加工铅锤面、制动楔角面的夹具,解决定位、装夹难题,确保行车缓解鞲鞴的设计与工艺技术要求、加工精度。该夹具结构简单,通用性好,通过更换制动倍率调整垫,可实现对不同制动倍率行车缓解鞲鞴铅锤面、制动楔角面的加工。

介绍了异形件拐臂的结构特点;针对拐臂的加工难点,改进加工方案,设计制作了专用的装夹工装,解决了异形件装夹困难、形变难以控制、粗糙度不合格的问题。结合以往加工经验,通过选择合理的加工顺序、刀具和切削参数,保证了工件的粗糙度,实现了工件的批量生产,降低了生产成本,为公司创造了可观的经济效益。

主要总结了异形件产品加工的夹具设计制作的步骤和技巧,以帮助读者对异形件产品的加工有一个更深刻的理解,从而提高产品质量高效完成任务。

为满足机车车体不同型号侧墙骨架焊接,设计了一套机车车体侧墙骨架通用焊接工装,可通过单人操作满足各型号侧墙骨架焊接过程中组板、定位、压紧、锁定等功能,以气源为动力,弧线传动完成以上功能的控制,从而提高了生产效率,降低了劳动工作强度。

机械加工中,异形件装夹、加工困难。文中以汽车壳体零件为例,介绍零件采用随行工装时,机床装夹,机器人上、下料,实现加工中心、车床等工序的切削加工,降低成本,提高效率。

普通插床一般只用于插削,很少用于磨削。根据普通插床的特点,结合企业加工异形件的需要,设计了一种用于普通插床的磨削装置。经多次试验证明,经济可靠。

介绍了一种异形零件内孔磨削加工使用的一款夹具设计方案,并且详述了该夹具的原理、使用方法和特点。

通过加工实例介绍一种数控车削异形件组合软爪。软爪本体与数控车床液压卡盘主爪联接,利用液压卡盘主爪向心水平运动,实现工件自定心、快速夹紧和松开;调整数控车床液压站压力,使夹紧力调整方便、快捷。该组合软爪为“C”型结构,避开异形件外部结构与夹具体之间的干涉。工作软爪分离式结构设计,能快速拆卸,重复安装、使用。