为提高发动机活塞机构的运动性能,提出了以最小跟踪误差和传动角与直角的偏差最小为优化目标,建立发动机活塞机构多目标优化模型,引入NSGA-Ⅱ算法对活塞机构进行多目标优化。为提高NSGA-Ⅱ算法的种群的多样性和搜索能力,对交叉算子和变异算子进行改进,应用NSGA-Ⅱ算法与改进算法对发动机活塞机构优化问题进行求解,分别得到各自的Pareto解集,并通过逼近理想解排序法选出最优解进行对比。通过实验对比表明,改进算法的Pareto解集分别更均匀、收敛速度快、跟踪误差更小,能为发动机活塞机构的优化设计提供参考依据。

活塞是发动机的关键零部件之一,可以说是汽车发动机的心脏.它的工作状况直接影响到汽车能否正常使用.使用 ANSYS Workbench分析软件可以对活塞机构进行多体动力学运动分析,可以准确找到活塞机构的形变量、危险应力与应力 集中位置,减轻常规计算的工作量,对活塞机构的改进最有重要意义.文中着重介绍使用ANSYS Workbench对活塞机构的 三种运动仿真分析.