本文针对传统拼装式模板在桥梁建设中存在的问题,通过优化模板设计、改进液压系统以及自行移动技术,依托实际工程对自行式整体液压外模板在混凝土浇注过程中的模板结构受力进行分析,进行了整体自行式液压模板施工工艺流程分析和实际应用效果评价,并通过对比分析,突出了整体自行式预制箱梁液压模板在成本、每片梁摊销和工效费用方面的优势。

为解决桥梁施工存在支架量大、模板变形等问题,保证桥梁工程建设效果。以某桥梁工程为例开展分析,从液压滑模施工方案确定、墩身首节施工方面详细探讨液压滑模施工技术流程。研究表明,液压滑模施工技术通过引入自动化、精确的施工工具和方法,极大地提高桥梁工程的施工效率。在这种方法下,模板和支架等设施可以被大幅减少,甚至不需要,从而缩短施工周期。通过精确的控制和监测系统,可以实现桥梁墩身的高度、轴线等关键参数的精确控制,减小施工误差,保证工程质量。

薄壁空心墩液压爬模施工工程具有薄壁空心墩截面面积小、重心高、柔度大、精度控制要求高、安全风险大等难点。文章通过优化液压自爬模施工工艺和薄壁空心墩墩身施工技术等过程,确保了施工安全,满足了工程质量要求。

为研究分离式三箱梁气动力特性和主梁-列车系统的气动干扰效应,基于风洞试验对比分析了直线型腹板及圆形腹板以及附属设施对主梁断面三分力系数的影响,进一步研究了不同腹板形式主梁气动力的雷诺数效应,同时讨论了列车与主梁间的气动干扰效应。结果表明分离式三箱梁的阻力系数随风攻角的变化趋势与分离式双箱梁十分接近,即先减小后增大,且拐点大约在风攻角为-2°到0°之间。腹板形状对分离式三箱梁的三分力系数影响很小,而风屏障等附属设施和气动措施的影响较大。在试验雷诺数范围内,两种腹板形式的分离式三箱梁施工期裸梁断面均存在明显雷诺数效应,但两者有明显区别直线型腹板主梁的阻力系数对雷诺数变化较为敏感,升力系数和力矩系数则不敏感;而圆形倒角腹板主梁的阻力系数和力矩系数均对雷诺数的变化较为敏感。列车与分离...

为了更好地深入研究我国高速公路路段桥梁隧道施工过程中的高墩桩施工技术,结合实例论述了高墩桩施工技术的基本归类和应用特点,详细介绍了其技术要点,并在实际工程中取得良好应用效果。结果表明,高墩桥梁施工管理技术应用是一项十分关键的施工技术,不仅能够提升施工安全性和可靠性,而且可以提升桥梁施工质量,具备广泛的适用范围和可行性。

在高速公路工程建设中,桥梁高墩技术往往会成为控制工程施工质量和造价成本的关键。针对以往桥梁高墩施工技术存在的不足,提出液压翻模施工技术研究。该技术的应用采用工具式拉杆支撑桥梁高墩,比较容易控制混凝土施工质量,通过多维约束提高现场施工安全性,工期比较短。针对该技术作业原理,结合工艺流程,提出该技术在宁绩高速公路桥梁工程的应用方案,以施工安全可靠性、经济社会效益作为评价指标。应用结果显示,这两项指标均达到了施工要求,充分体现了液压翻模施工技术的应用优势。

桥涵台背段是碾压施工薄弱区域,其压实度不足是造成路桥服役期间“桥头跳车”现象的主要因素。为解决桥涵台背段压实不足的问题,文章依托某桥涵工程,研究了高速液压夯机补强施工技术,论述了高速液压夯实施工技术原理,分析了液压夯实机补强施工工艺要求及工艺流程,旨在为同类工程提供借鉴。

结合苍龙涧河特大桥工程,重点阐述连续梁挂篮液压油缸钢绞线夹轨器牵引系统。针对挂篮预压、行走、冬期保温等重难点,介绍挂篮液压油缸钢绞线夹轨器牵引技术原理及关键技术。通过全过程的施工控制,保证了施工安全和进度,节约成本,取得显著的经济效益。

液压爬模施工技术是桥梁工程中常见的施工技术之一,在实际施工过程中,液压爬模技术不仅会影响模板和混凝土浇筑的施工质量,还会对整个桥梁工程的建设质量产生影响。为了提高该技术的应用水平,文章依托剑潭东江特大桥工程,结合现场施工条件,首先简单介绍了液压爬模工作原理和体系结构,然后着重阐述了工程建设中的高墩液压爬模施工技术要点,并提出了相应的施工质量控制措施,以取得良好的施工效果,保证工程整体施工质量。

桥梁高墩施工具有施工难度大、安全风险高的特点。针对广连高速公路项目多座跨越峡谷、墩高近百米的连续刚构桥,为了加快施工进度、降低安全风险,在对现有施工工艺深入调查分析的基础上进行扬长避短的工艺组合与改进,开发了液压顶升整体式钢架平台翻模工艺,采用该技术工艺大幅度提高了桥梁高墩的施工速度和安全保障水平,取得了较好的经济和社会效益。