针对制冷系统实际运行过程中存在的变负荷工况，介绍三种根据负荷变化调节制冷量的方法：变频技术、多机并联压缩机组以及液体制冷剂储存方法。对比分析每种方法与传统制冷方法的不同之处。结果表明，这些方法可以达到节能的效果。最后总结这三种制冷量调节方法各自的优缺点。

针对汽轮机启动与变负荷及汽轮机零件热疲劳裂纹之间的关系，分析了负荷变化对热应力的影响，并给出了变负荷推荐值图表及其使用方法。