在液压系统中,突然起动或停机、突然变速或换向等引起液流方向迅速改变及液流速度急剧变化或停止时,由于流体和运动部件的惯性,引起系统内压力突然上升,瞬时出现很高的压力,这种现象叫液压冲击。产生液压冲击时。

该文对初始稳定流开始的液流通过节流孔的过渡过程进行了数值解析计算.压力差为阶跃变化的情况下数值计算结果说明了收缩部的断面积的时间变化减少了收缩部的惯性效果.流量变化时收缩部的断面积也变化,而收缩部的平均流速保持一定,所以收缩部的惯性对系统的动特性没有什么影响,为了迅速地对流量的动特性进行仿真,本文提出了简单易算的等效惯性长公式.理论模型和数值计算结果一致.