主要介绍用于桥梁上的间隙液压粘滞阻尼器,分析其工作原理及影响其工作性能的参数。建立数学模型,在MATLAB的中进行仿真,通过改变工作介质的特性参数,如动力黏度、体积弹性系数和间隙量,研究参数对阻尼器性能的影响。

在对机械液压系统建模和仿真的过程中,液体密度和体积弹性系数的选取将直接影响到模型的精度.国内通常采用的方法是根据工程经验对其取常数,建模精度低.本文研究了如何选取这两个参数的方法,总结了这些参数的简化计算公式和算法,并运用该方法进行实例计算.结果表明：正压阶段,压力对于密度和体积弹性系数的影响很小,而当压力为负压时,必须考虑油液气体含量及压力等因素对于两者的影响.

主要介绍用于桥梁上的间隙液压粘滞阻尼器,分析其工作原理及影响其工作性能的参数。建立数学模型,在MATLAB的中进行仿真,通过改变工作介质的特性参数,如动力黏度、体积弹性系数和间隙量,研究参数对阻尼器性能的影响。