本文阐述了大马力拖拉机液压机械无级变速系统的三种类型,通过对液压机械无级变速系统工作原理和运动学分析,为大马力拖拉机无级变速系统的设计提供解决方案。

液压机械连续无级传动将机械传动和液压传动综合运用,传动效率高,且能实现无级传动。给出了一种等比式机械液压无级传动方案,提出了换段控制原理及同步换段条件。以HM1段升HM2段为例,分析升段过程中离合器的工作状态变化情况,建立其简化动力学模型,提出了升段过程离合器的控制方法。分析结果表明换段过程很短,离合器的分离和结合是匀速的,惯性相阶段是控制的核心和难点。

火力发电占比大污染大,电动汽车动力元件功率密度小,制动能量回收能力小.液压传动功率密度大,能量转换,蓄能,再生效率高特点,推出具有缓冲离合器,两级扭矩变化,制动能量回收再生功能于一体的行星差动齿轮泵(马达),以该元件为核心,添加比例变量泵,蓄能器,阀控系统组成无级变速混联式油液混合动力汽车传动系统.

给出了一种等比式机械液压无级传动方案,分析了速比特性,并提出了控制策略。建立了工作段内液压调速系统的数学模型,得出其传递函数。综合运用MATLAB/Simulink对HMCVT液压调速系统进行频率特性分析,仿真结果表明：HMCVT液压调速系统是二阶振荡系统,选型后的系统是稳定的。