通过分析涡旋压缩机振动的产生原因，制定了振动测试的技术方案。建立了涡旋压缩机振动测试试验系统，详细介绍了其硬件系统和软件系统的组成，开展了涡旋压缩机表面振动信号测试试验研究，获得了不同振动信号采集点的时域信号波形和频域信号波形，对不同位置的振动特性进行了对比研究。研究结果表明，皮带连接传动轴位置振动最剧烈，而地脚螺栓位置和排气口位置的振动较小，不同位置的特征频率存在差异。这将为保证涡旋压缩机稳定运行提供技术参考。

以涡旋压缩机转子系统为研究对象,采用Bushing连接模拟轴承,运用Ansys Workbench软件建立了考虑轴承刚度、小轴和动涡旋盘柔性的涡旋压缩机转子系统的刚柔耦合模型,进行了刚柔耦合动力学分析,得到了实际工况和理想工况时运动副反力,以及实际工况时小轴和动涡旋盘的应力、应变情况。仿真结果表明：实际工况时滚针轴承不承担动涡旋盘的倾覆力矩,倾覆力矩由3对7001轴承来承担,并造成轴向气体力分配不均匀,使2号7001轴承受力过大;小轴、动涡旋盘的强度和刚度符合设计要求。研究结果为涡旋压缩机结构设计和优化提供了理论指导。