以某车型为参照对象,采用ADVISOR软件,建立插电式混合动力汽车分配机构-行星齿轮传动机构的仿真模型,选取适当的发动机、电动机和电池等部件,通过分析仿真,得出插电式混合动力汽车的动力仿真输出结果,分析各项参数,为整车设计开发提供依据。

针对制药行业中洗瓶机的现状，分析了立式超声波洗瓶机的工作过程和原理，并根据实践对几处机械结构提出模块化设计的思路，可为制药企业洗瓶机的设计提供参考。

为了提高回收空瓶及空瓶塑料周转箱的洁净度,研制了一款全自动超声波洗箱机。对现有超声波洗箱机的水箱结构和主传动装置进行了改进,并重新设计了进出箱装置和箱笼,然后利用SolidWorks对改进后的超声波洗箱机的洗箱主机、进箱装置和出箱装置进行了结构设计,最后完成全自动超声波洗箱机的虚拟样机,为后续的运动仿真提供了设计基础。

全面贯彻全国高校思想政治工作会议的精神,深入挖掘《液压与气压传动》课程中的思政元素,结合专业特点,从在线课程拓展课程思政、理论教学融入思政元素、实验教学融入思政元素、考核方式中融入思政元素等方面进行探讨,提升学生的核心素养,实现立德树人。

针对如何提高洗瓶效率和质量,减少碎瓶,结构简单,且维修方便问题,采用模块化、分结构对洗瓶机的进瓶机构、理瓶机构、清洗机构、出瓶机构进行了机械结构设计分析。

为了提高无油涡旋压缩机轴向间隙的密封性能,以涡旋齿顶的聚四氟乙烯密封条为研究对象,对其进行有限元分析。利用三维建模软件建立了密封条和涡旋齿的几何模型,导入有限元软件中进行网格划分。通过齿顶密封模型的受力分析,详细阐述了边界载荷的计算依据,分析了密封条沿渐开线展开角方向的底面和侧面气体力载荷变化规律。设定了密封条的边界条件,对密封条模型进行有限元分析。计算结果表明,借助有限元技术可以获得不同曲轴转角时密封条的应力、变形分布规律,更好地掌握了密封条的工作性能,为密封条的设计提供了新方法。

根据隔膜压缩机膜片的受力分析,建立了三层膜片层间接触力学模型。通过理论计算获得了不同挠度情况下膜片的挠度曲线、径向应力、周向应力及主剪切应力值。根据膜片不同挠度的应力分布,求出三层膜片接触面滑动区和黏着区的分布情况,发现可以通过改变膜片材料、膜片厚度来改善膜片层间接触状态,降低膜片层间摩擦磨损,对延长膜片的使用寿命具有重要意义。

通过分析涡旋压缩机振动的产生原因，制定了振动测试的技术方案。建立了涡旋压缩机振动测试试验系统，详细介绍了其硬件系统和软件系统的组成，开展了涡旋压缩机表面振动信号测试试验研究，获得了不同振动信号采集点的时域信号波形和频域信号波形，对不同位置的振动特性进行了对比研究。研究结果表明，皮带连接传动轴位置振动最剧烈，而地脚螺栓位置和排气口位置的振动较小，不同位置的特征频率存在差异。这将为保证涡旋压缩机稳定运行提供技术参考。

为了研究涡旋压缩机工作过程中腔内气体非稳态流动过程,建立了涡旋压缩机压缩腔的模型,依据动静涡旋齿啮合间隙调节压缩腔内流体区域的动网格分布,采用RNG k-ε湍流数学模型,实现了压缩腔内气体流动的数值模拟,研究气体速度场、压力场和温度场分布规律,分析了流场分布不均匀性的形成原因,探索了压缩腔间气体泄漏引起的传热、传质过程对非稳态流动的影响。

可编程控制器（PLC）以其极高的可靠性和使用灵活性，正在大量的替代传统的继电接触电气控制系统，以YT4543原有组合机床液压动力滑台为改造对象，利用性能优良、价格合理的三菱FXos-30NR—D超小型PLC对其实施改造，并设计出相应的电气控制原理图，提高了机床的可靠性和控制精度．