关于汽轮机油系统的故障分析和排除的思考
本文分析了汽轮机油系统故障的原因,提出了排除故障的对策和措施,供大家参考。
1000MW机组小机控制油压低的原因分析及治理
华电邹县发电有限公司#8机组A小机油系统控制油压低导致两台交流油泵联启失去备用,严重影响机组的安全稳定运行。通过分析查找控制油压低的原因确定为溢流阀内漏量大,设备治理后彻底消除了控制油压低的缺陷。
汽轮机油系统蓄能器的研究与应用
针对汽轮机油系统的设置情况,分析了机组油压低的具体原因.探讨了在油系统中增加蓄能器对稳定系统油压所起到的作用.结果表明,合理地设计和选择蓄能器,能够有效地保障汽轮机组油系统压力,从而保障汽轮机正常的有效运行.文章对油系统中蓄能器给出了优化设计和应用建议.
密封油系统故障分析及应对措施
发电机密封油系统是防止外界气体进入发电机内部及阻止氢气从机内漏出,以保证发电机内部气体的纯度和压力不变,同时阻止发电机氢气与空气在内部或外部混合,防止引起爆炸,所以发电机密封油系统运行质量直接关系到设备和人身安全。通过解析分析华能阳逻电厂发电机密封油系统的运行原理,对发电机进油现象进行分析,提出相应的对策,提升发电机密封油系统运行稳定性,对同类发电厂发电机密封油系统的故障解决具有参考意义。
探讨汽轮机检修中油系统常见故障与应对策略
为解决汽轮机检修过程中常见的油系统故障问题,本文分析汽轮机检修过程中常见的油系统故障,阐述处理EH和DEH系统故障的有效方式,提出应对汽轮机检修中油系统故障的有效策略。
提高装载机变速泵及吸油系统的吸油能力
装载机变速泵是装载机变矩器及变速箱液压系统中的专用液压泵,变速泵及吸油系统的吸油能力和通常的液压系统一样是取决于吸油油路的阻力大小及泵的吸上性能,变速泵的工作油箱就是装载机的齿轮变速箱,因此它不可能采用加压油箱.泵吸油是依靠变速泵工作时在泵的吸油区形成真空负压,油在大气压力的作用下流经滤油器及油管路而吸入泵内.根据流体动力学原理,为避免泵产生气蚀现象,确保变速泵正常工作,变速泵吸油腔的压力,必须满足以下不等式.
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