飞机起落架是飞机结构的重要组成部分,在飞机的起飞、降落、滑跑、刹车等各阶段起着不可或缺的支撑作用,近年来随着飞机制造技术的提高,飞机的安全性有了很大的改善,但是每年任有数百起的航空事故发生,据统计在这些航空事故中约有 30% 是由起落架故障引起的或与起落架的故障直接相关。所以分析研究起落架收放的基本原理,加强对起落架的日常维护,确保起落架的收放可靠是飞机维护人员的首要责任,也是保障飞行安全各重要环节中的关键一环。 飞机起落架的常见形式有前三点式、后三点式和多点式。目前绝大多数飞机的起落架都是前三点构型,本文主要以 DA42NG 飞机的起落架构型前三点式起落架常见故障展开分析。

起落架收放系统是飞机的一个重要子系统,负责在飞机起飞离地后收上起落架和着陆前放下起落架,起落架选择阀是起落架收放系统中的关键执行部件,接收来自起落架收放控制单元的收放指令,通过阀芯的换向,实现收、放液压油路方向的切换,实现起落架的收、放控制功能,一般起落架选择阀为三位四通电磁换向阀,原理虽然简单,但是在设计过程中,还是有很多需要特别关注的地方,否则,设计出的起落架选择阀可能会对液压系统、飞控系统造成严重影响。