针对工程抢险车传统移动照明装置结构上的不足,介绍了HHK5150XGC工程抢险车在该照明装置中采用的新型操纵型式,并时其油缸结构、电缆盘线方式及防雨密封措施进行了阐述。

针对贵州地区分体式钻机施工本煤层瓦斯抽采钻孔深度浅、煤层钻遇率低、施工效率低造成工作面瓦斯抽采存在盲区,常规多变幅履带钻机机身尺寸大、开孔高度高、施工存在安全隐患等问题,通过改变常规多变幅履带钻机的给进油缸结构,将给进行程由原来的0.95m增至1.15m,钻机机身长度由原来的2.73m减少至2.47m;将机身在调角机构偏心布置,开孔高度由1.2m降至0.8m;并在机身与调角机构之间增设"L"型板,将机身侧置等优化;在汪家寨矿进行现场试验,共施工超前探、本煤层瓦斯抽采钻孔18个,总进尺2249.6m,班次最高效率165m/班,同时可实现"一孔两消"的施工目的。

介绍了油缸在注射模中的作用和抽芯油缸的选取及使用,用油缸驱动抽芯,可简化模具结构、可抽大行程滑块或斜滑块、也可用于塑件的顶出等作用,为油缸抽芯在注射模中的应用提供参考。

由于液压支架的应用环境较差,在长期应用过程中,液压油缸经常会遭受破坏,这会对其性能造成不利影响,需要对其进行维修。为了降低维修难度,提高液压支架性能,要通过合理方式对油缸进行改进,使液压支架油缸质量得到提高,降低损坏率,提高液压支架性能,使其满足应用需求。