以YB355-2型液力变矩器为例,使用三维设计软件CATIA对变矩器进行了设计和测量,近似地求出了变矩器全速比范围内的循环流量。该方法可以提高设计的精度,并能为液力变矩器的设计与优化以及流道内流场的数值模拟提供重要的参照。

以YB355-2型液力变矩器为例,使用三维设计软件CATIA对变矩器进行了设计和测量,近似地求出了变矩器全速比范围内的循环流量。该方法可以提高设计的精度,并能为液力变矩器的设计与优化以及流道内流场的数值模拟提供重要的参照。

　为弥补整车动力传动系统分析中液力元件查表法和模式辨识测试方法的不足基于能量守恒定律以及能量损失模型建立了液力传动循环流量的静态和动态模型以及对应的液力传动理论为整车动力学仿真从理论上提供了可行的液力传动子系统。通过试验验证表明该方法仿真结果与试验数据吻合假设合理模型准确。