文章着重介绍某重型卡车驾驶室液压翻转机构的设计,首先对翻转液压缸与驾驶室连接方式进行分析,决定采用铰链式液压缸的连接方式;然后对该机构液压缸的最大翻转力、液压系统最大压力进行计算及对铰链干涉情况、液压缸行程进行校核;最后对手动泵进行泵油次数及操作力进行计算及校核。

本文在介绍某重型卡车驾驶室液压翻转机构原理的基础上,指出该机构存在着影响驾乘舒适性的问题,并进行原因分析,提出两种对该机构的改进方案,经试验和理论分析,方案二中的铰链式液压缸满足使用要求。

介绍了一种风电叶片模具液压翻转机构的设计,对翻转架体的油缸支点布置方案,液压系统的结构特点以及如何实现翻转的平稳性和同步控制问题进行了阐述。

介绍了风电叶片模具液压翻转机构的结构特征和液压控制原理,建立了液压系统中2个变幅液压缸推力计算的数学模型,在确定翻转机构回转中心的基础上,基于Matlab平台,编写了相应的计算程序,得到优化的液压缸支点位置,降低了液压缸的推力。

本文介绍了基于Matlab/Simulink在驾驶室液压翻转机构设计中的分析与研究。依据Matlab/Simulink的曲线图表功能和图解化程序,以及驾驶室液压翻转机构的数学模型,计算了驾驶室液压翻转机构的力、力臂、力矩。为驾驶室液压翻转机构设计提供了理论参考。

针对某重卡驾驶室液压翻转机构出现的泄漏等问题,对其翻转缸在悬置状态进行了基于AMESim的建模与仿真。考虑翻转缸缩回至活塞处于缸筒扩孔区,且活塞杆随驾驶室一起做微幅振动的状态,分析了振动频率、幅值、等效缝隙值对于翻转缸两腔压力的影响,及振动过程中两腔的流量变化。分析结果显示,悬置状态翻转缸会产生缸内负压,造成气穴乃至气蚀现象,其程度主要与翻转缸的振动频率、幅值和等效缝隙值有关,甚至是翻转缸泄漏的原因之一。

随着畜牧业的蓬勃发展,搂草机的技术性能不断进步,在不同作业环境中,横向式、侧向式(旋转、指轮、滚筒)搂草机满足了不同作业工况的需要。本文研析的方向是,目前应用广泛的指轮式搂草机的部分操作对作业性能的影响。一、概述指轮式搂草机的结构,通常由机架、指轮、行走轮和升降调节机构或液压翻转机构组成,后面两组部件有利于机具的非工作状态和运输。

一、问题的提出随着畜牧产业蓬勃发展,对搂草机的研发应用提出了更高要求,传统横向式、侧向式(旋转、指轮、滚筒)等搂草机在不同生产环境中发挥了重要作用,开展指轮式搂草机部分操作影响作业质量的试验分析,具有重要的现实意义。指轮式搂草机通常由机架、指轮、行走轮和升降调节机构或液压翻转机构组成,后面两组部件有利于机具的非工作状态和运输。其中,指轮是最重要的机具结构,由轮齿、轮圈和轮毂组成。指轮即能绕自身轴心旋转,也能绕机架上的轴承孔摆动,随地面呈浮动状态。

通过理论分析，介绍了汽车驾驶室液压翻转机构的功能、技术要求及制造过程中的关键技术和解决方法。

在分析了FD型平衡阀的工作原理后，介绍了该阀在风电叶片模具液压翻转机构上的应用，并提出了用FD型平衡阀在实施变载控制过程中应注意的一些问题。