现在一般的运输车,经改装加强后,安装上随车起重机,就成了一种载货随车起重运输车。随车起重机是一种全液压折叠式起重机,起重机臂由液压缸带动进行伸缩动作和变幅。由于这种吊机没有配重,需设计成带伸缩腿式的底座增大支承点的距离以达到自身平衡的目的,并在伸缩腿上有支撑作用的支承油缸将吊机安完稳固地支承于地面,以便于安全作业。作业完成后,需收回到底座下面去,且不能超过汽车容许的最大宽度。有些底盘在安装随车起重机的位置,正好有轮胎在下面,支承油缸就不能完全收回,在遇到这种情况,需将支承油缸旋转180度,使支承油缸在大梁上面,从而避开轮胎的位置。使支承油缸旋转的方法通常有全手推式和液压推动式两种。其中手推式因需用双手推动,在支承油缸较大时,存在不能推到180度的转角,在放下来时,靠油缸自重向下方旋转,存在安...

在分析了FD型平衡阀的工作原理后,介绍了该阀在风电叶片模具液压翻转机构上的应用,并提出了用FD型平衡阀在实施变载控制过程中应注意的一些问题。

分析了风电叶片模具液压翻转机构的工作原理，给出了保证液压翻转机构实现平稳性翻转的条件和算式，设计了翻转架同步控制系统和算法，实现了两个翻转支架的同步翻转。

翻转机构是翻转犁设计中的技术关键.本人从1970年开始在20余年时间里,先后研制和试验过四轮样机和四种不同形式的液压翻转机构.本文仅对各轮样机的四种液压翻转机构的设计与试验简述如下:

翻转机构是翻转犁设计中的技术关键。笔者原在辽宁省朝阳市农机研究所工作，曾在20余年的时间里，和研究所的同志们一道先后研制和试验过4轮样机和4种不同形式的液压翻转机构。本文对此进行小结，并对今后液压翻转机构的研究提出几点建议。

介绍了一种风电叶片模具液压翻转机构的设计,对翻转架体的油缸支点布置方案,液压系统的结构特点以及如何实现翻转的平稳性和同步控制问题进行了阐述.

在大型风力机复合材料叶片的生产过程中模具起着至关重要的作用。为了满足风力机复合材料叶片生产的关键工艺要求采用新型的液压翻转机构作为模具核心工艺装备成为必备条件。从机械、液压、电控三个方面介绍一种全液压翻转机构的设计过程并进行运动优化控制。实际应用结果表明该新型液压翻转机构完全满足大型风机复合材料叶片模具使用的所有工艺要求。

介绍了风电叶片模具液压翻转机构的结构特征和液压控制原理，建立了液压系统中2个变幅液压缸推力计算的数学模型，在确定翻转机构回转中心的基础上，基于Matlab平台，编写了相应的计算程序，得到优化的液压缸支点位置，降低了液压缸的推力。