针对浮顶储罐的“浮盘落底”的重大隐患,对浮盘落底后下方的油气进行采样监测,计算采样油气的爆炸极限,确认油气存在爆炸的危险。根据油气的变化规律,提出了相应的管控建议,以应对浮盘落底存在的安全隐患。

针对加油站完成油气回收后的油气浓度情况,进行监测,开展研究对比工作,提出加油站油气浓度排放限值。首先系统分析了改造后加油站存在跑冒滴漏的位置以及实际运行中影响油气浓度增高的因素,并采用专门仪器、仪表进行监测测量,在获得多个加油站、不同时段、全天候海量数据的基础上,提出确保油气回收系统正常工作下的油气浓度排放限值,以及浓度监测方法,为我国油气回收治理改造健康发展提供技术支持。

降低浮顶密封圈内油气混合物浓度是防范火灾事故发生保证罐区安全运行的前题,本文结合实践经验给出降低油气浓度的方案。

根据浮顶油罐密封系统结构特点,对一、二次密封之间可燃气体来源进行分析。针对一、二次密封之间可燃气体浓度超标问题,从储罐施工、设计、运行管理和产品性能等方面进行原因分析,并提出提升浮顶油罐密封系统安全性的应对措施。通过对密封装置保持良好密封效果的补偿范围分析,提出基于油罐变形的密封装置补偿范围计算方法,为浮顶油罐密封装置的合理配置提供理论依据。