本文阐述了用指示式内径测微计测量零件同轴孔偏差的新方法，并通过理论计算与系统误差分析得出方法的可行性和优点；使测量、计算简单化，降低了成本。

送料和折弯是铝隔条自动折弯机工作的两个主要动作，其送料精度直接影响最终折弯效果。为满足其精度要求，在折弯机送料部分采用同步输送的机械结构，并由工控机配合运动控制器PMAC及交流伺服系统等对其机械部分进行运动控制，使折弯机能够自动进行铝隔条直线进给及长度测量，保证最终铝框精度。

介绍一种以通用千分表为数字显示载体的键槽对称度测量仪，它是一种新型的能直接测读圆柱体上的键槽对称度和平行度等位置误差的测量仪器。

本文通过对机床导轨直线度误差测量及数据处理方法分析,进行数学建模及程序编制,对采用微机处理导轨直线度误差数据作了初步探讨.实验人员只需将检测数据键盘输入,屏幕上即可显示如下运算结果:误差曲线、最小包容线、导轨全长及任一米误差值,为进行修磨机床导轨提供依据.

基于对新一代产品几何技术规范（GPS）体系数字化计量理论的研究，应用GPS操作及算子技术给出了圆度误差的规范化评定过程，阐明了GPS操作及算子技术与圆度误差评定的内在联系。通过实例证明了基于GPS操作及算子技术能够实现高效、规范地圆度误差精确评定。该技术也可以有效地应用于其它几何特征误差量的评定中。

为了研究3 D-CAPP技术,通过构建三维工序模型作为信息载体实现设计和制造信息的共享.首先提出了基于特征本体的工艺知识管理方法,分析了特征本体的构建思想,阐述了在Pro/NC模块下面向特征本体信息生成工序模型的原理及整体构建框架.研... 展开更多

汽车零配件形状复杂，编程人员仅凭经验选择数控加工的切削用量，导致切削用量的合理性因人而异，加工效率难以保证。为系统研究汽车零配件机械加工工艺特征对最佳切削用量选择的影响，在切削加工有限元仿真的基础上，开发汽车零配件工艺特征切削数据系统，并与UGCAM模块集成，形成基于UG数控编程的汽车零配件工艺特征切削数据系统。根据汽车零配件机械加工要求对工艺特征进行分类；采用Deform3D有限元仿真并通过多元回归分析获得工艺特征参数、切削用量和刀具几何参数对切削温度的影响规律；根据马卡洛夫切削温度守恒定律获得最佳切削用量，并通过VC＋＋软件开发获得汽车零配件一工艺特征切削数据系统软件。结果表明：该系统软件可有效解决编程人员凭经验选择切削用量，导致切削用量选择不合理、加工效率低的问题。

应用SolidWorks软件建立了牛头刨床虚拟样机,利用其CAE插件COSMOSMotion对该系统进行运动仿真和动态静力学分析,并利用Excel电子表格的计算功能对仿真结果进行数据处理,得出了系统的等效转动惯量和等效力矩曲线,建立了机械系统的等效动力学模型,最后借助于微分方程的数值求解公式,求解出了牛头刨床在稳定运转阶段的真实运动规律。这种动力学分析方法还可推广至各种复杂机械系统中。

为了更好发挥SolidWorks软件的强大功能，对SolidWorks文件属性进行优化处理，并在此基础上利用SolidWorks API（Application Programming Interface，应用程序接口）函数实现SolidWorks文件属性的自定义开发，利用自定义开发软件生成产品总明细目录的Excel文件。这些工作极大减轻了在进行SolidWorks三维设计后输出工程图和总明细目录等后续繁琐工作。

应用大型三维软件Solidworks对发动机缸盖进行了工程设计,指出了其中的关键技术.通过进行缸盖的模态分析,找出缸盖振动的原因,并在此基础上提出了改进方案,较好地解决了缸盖的振动和噪声问题.