分析了金属薄壁管液压胀形中胀形区截面节点的应力和应变状态,分别针对轴向进给力F的作用大于或小于液压力P的作用,金属薄壁管胀形区截面节点的应变状态分别对应成形极限图的左侧和右侧应变状态,开发1套能实现胀形区截面节点不同应变状态的金属薄壁管液压胀形极限测试装置,通过示例,获得了简单加载路径下金属薄壁管液压胀形成形极限图。

介绍了储物盒热流道倒装式注射模的结构特点,设计了普通流道、热流道相结合的浇注系统。利用模流软件分析控制困气缺陷,设置最佳进浇点位。借助斜推杆和滑块实现成型塑件倒扣脱模,利用液压缸实现定模推出塑件。模具在体积有限的情况下,配置大量运动机构,实现塑件稳定量产,为成型同类塑件的模具设计提供参考。

针对塑件壁薄且深的结构特点,分析了塑件分型面,设计了液压二次抽芯机构避免抽芯时损坏塑件内壁;还设计了定模斜滑块推出机构,解决了塑件顶部外表面斜孔脱模的问题;通过动模斜导柱抽芯完成了塑件底面倒扣脱模;通过动模斜顶组件抽芯实现塑件内部倒扣的脱模。

分析了板式液压工艺规划、工艺设计及模具设计的技术要点和调试方案并进行了CAE分析,列举了板式液压技术在汽车制造中的应用,包括典型零件应用、零件质量指标对比、工艺设计及调试过程等,并分享了解决铝合金发动机盖外板开裂和贴模度问题的经验,为后期项目开发提供指导。

分析了滚筒洗衣机外桶零件的工艺特点 ,介绍了外桶注射模的结构 ,阐述了大滑块上设有小滑块的结构特点及4个大滑块上分型面的复杂性 ,以及模具顶出机构和冷却水道的设计特点。使用该模具生产的洗衣机外桶 ,质量合格 ,经济效益显著。

分析了某汽车中控屏固定支架结构特点,根据铸件侧抽芯成型部位确定脱模方向和脱模方式,其中采用斜导柱实现短距离抽芯,使用液压缸实现长距离侧抽芯,不易抽芯的特征使用数铣加工,实现零件的大批量生产。

因挤出型材种类多、形状各异,导致生产牵引、模具维护保养时所需定型模的开模方式、开模角度均不同,为此设计一种新型多角度自锁式平开铰链机构,具有多种不同的开模角度,可适用于多数型材,有较广泛的适用性,为解决定型模各类开合模问题提供参考。

分析了汽车门锁安装孔的结构特点,并介绍了汽车门锁安装孔逆向冲孔与翻孔机构,该机构在同一道工序通过冲孔与翻孔实现安装孔的成形,减少了成形工序、降低了模具制造成本,保证了门锁安装孔的成形质量,解决了常规冲孔与翻孔过程中易出现的问题,满足客户的要求。

通过建立温度场计算数学模型，利用有限元软件ProCAST模拟了照相机铝合金外壳的充型过程。通过模拟结果分析．预测了铸件在充型过程中可能出现的相关缺陷以及缩孔疏松形成的位置，并提出了一些修改方案和改进措施。

O形橡胶密封圈是月前国内应用较为广泛的密封圈之一,而生产这种密封圈所用模具也大都采用180°分模,现就其加工工艺结合我厂生产实践作初步探讨。 在加工这类模具时,一般在模板安装定位以后,加工型腔大都采用以下几种对刀方法 (1)外圆对刀法即利用成形件的实际外径对刀,经过数据计算之后,将R成形刀置于型腔中心位置进行切削加工。