在高压安全阀的装调过程中，存在较为严重的泄漏油现象，该文针对此问题对高压安全阀进行了故障清查与分析，最终确立了以更改导阀零件结构为主要目标的研究方向。

该文简述了O形圈密封的特点及密封原理，介绍了O形圈密封中几个重要参数的计算方法与选取范围。

方钻杆旋塞阀因其优越性能被各大油田用于钻井钻柱内防喷系统．其中密封性能是方钻杆旋塞阀的主要指标之一。经现场调研分析研究得知．密封失效尤其是阀球与阀座间的主密封失效是困扰方钻杆旋塞阀使用寿命的主要因素．密封件材料性能及密封比压直接影响着方钻杆旋塞阀的密封效果。现有方钻杆旋塞阀密封方面的研究成果均是围绕如何设计与改进密封结构而进行的．缺乏对方钻杆旋塞阀密封条件的深入分析及密封所需比压的正确选择与计算．继而难以更清楚地认识方钻杆旋塞阀的密封失效。阐述方钻杆旋塞阀的密封结构及密封机理，简要说明密封件材料的合理选择及强化处理措施，通过阀球与阀座的受力模型分析、依据旋塞阀密封条件及密封必需比压，着重研究主密封的设计。结果表明，课题组对方钻杆旋塞阀主密封的改进设计与所选材...

文章以“GB／T3452．3—2005液压气动用O形橡胶密封圈沟槽尺寸”为标准，举一实例详细说明O形圈的结构设计步骤，并对相关概念进行了探讨。

密封件的合理选取对液压元器件的性能和使用寿命起着很重要的作用。结合作者长期从事这方面的工作中积累的一些经验与体会，对O形密封件在动静密封场合的设计原则、选型、预压缩量、沟槽尺寸、装配注意事项等作了详细叙述，供同行参考。

该文对双作用多级套筒液压缸的活塞密封结构通过试验进行了研究，分析了原有密封结构存在的问题和相关的原因。在原有的密封结构的基础上进行了优化设计，提出了一种新的密封结构方案，将发动机的活塞环和带有橡胶弹性体支撑的改进的PTFE密封环有机结合．并给出了对照试验结果，为双作用多级套筒液压缸的活塞密封结构的设计提供了很好的借鉴。

该厂为某型机研制的一种新型常开电磁阀在试验过程中出现不能正常打开、关闭现象。该文从理论分析、建模计算及工程经验三个方面，分析了故障现象产生的原因，提出了一种新的随动控制模式并进行了设计改进。改进后的电磁阀按流量大小自动选择介质通道，打破了传统常开电磁阀的控制模式。新设计已通过试验，验证了其可行性。

针对单箱打包机产量不高的现状，该文在实践经验的基础上，分析了主要原因，通过对主压油缸的改进，产量得到大幅提高，并对液压控制进行了基本设计。

基于对露天矿山机械现代水平的要求，该车载自动补油系统，具体为一种应用于露天矿机械中加油方式的新型式系统。

该文采用计算流体动力学（CFD）方法对锥阀阀腔内的流场进行求解,得到不同阀芯直径下不同开口度对应的阀芯作用力.对锥阀的结构设计具有一定的参考价值.