该文介绍了采用PLC控制＋触摸屏实现设定供油流量并使回油流量跟踪供油流量变化以达到供油和回油按设定液位自动平衡的方法。

运动是相对的。定压管中的流体快速流过管凸壁段的流动可视为管凸壁相对管中压力固定的静止流体的运动。圆柱物体在其周围自由固定压力不受影响的大气和水中的轴向运动不仅可视为物体在定压管中的运动而且还可视为管中的定压流体快速流过静止物体的流动因为自由压力域在径向是管壁、在轴向是管中固定压力。实际上任何在固定压力下流过物外表和管内壁的流体都将被迎流面的轴向正阻力或正流抗把其部分压力能转为动能被背流面的轴向负阻力或负流抗把其部分动能转回压力能试图使其不耗能地快速流过所遇到的障碍;或者说任何流体流动都遵守同一压力随流速而变的机制有与管道完全相同的压力场和速度场;或者说毫无疑问流体压力随流速而变的各种常见应用和课堂演示本来应该有一个统一的科学解释。

研究了一种电液伺服试验台的动态特性。介绍了试验台液压系统的工作原理，并运用AMESim软件建立了关键元件的详细模型和液压系统模型。通过设置不同伺服阀开口度参数对液压系统进行试验仿真，获得参数对液压系统动态特性的影响，为通过选择不同的参数和结构的优化来提高电液伺服系统动态品质提供了参考依据。同时将仿真结果与试验数据进行对比分析，结果表明采用AMESim建模对电液伺服系统进行仿真分析是可行的。

冶金工厂配套的液压系统往往需要配备独立的循环过滤冷却装置,对循环油泵流量的选择如何能够合理有效的配置,是保证系统介质工作温度高效控制及系统可靠稳定运行的一个重要环节。该文主要根据系统的发热及冷却散热功率推导出简便快捷计算循环油泵流量的公式,并对循环过滤冷却装置及主要元件配置的特点进行了论述,具体涉及了油箱有效容积、循环油泵安全阀、冷却水阀、循环过滤器等相关影响因素。

油气多路控制阀是对燃油分流控制的重要执行器件主要用于控制将油分流后通过各管路进入发动机。油气多路控制阀有4个直插式电磁阀在集成块上连接连接燃油阀及油路排空阀的接头各有一个单向阀属方向控制阀因既通油又通气密封要求很高为保证工作可靠性该文对其工作原理、结构设计进行了分析研究。

为了高效地设计液压系统，加快液压新产品的开发进程，探索软件仿真技术在液压回路设计中的应用意义非凡。以漯河远工机械设备有限公司的立体停车库设计为例，分析了FluidSIM软件在回路设计和动态仿真中的作用。经FluidSIM仿真分析设计的立体停车库液压系统，在漯河远工机械设备有限公司生产现场进行了试运行，动作准确可靠，运行效果良好，达到了预期目标。

针对液压挖掘机中央回转接头产品研发、定型和出厂前各种性能试验的需求,研制了一套综合性能试验台。它综合了本公司生产的全系列的液压挖掘机中央回转接头全部的型式试验项目,具有功能通用性、技术先进性、使用可靠性、测试数据自动记录和处理、测试数据准确可靠和方便等特点,并且对同类设备的研发具有参考价值。

为了对某阀配流式柱塞泵的特性进行研究，该文利用AMESim软件建立了该柱塞泵的液压系统模型，对其出口压力与流量特性，柱塞腔压力特性，吸入阀、排出阀运动规律等进行了分析。仿真结果表明：压力与流量特性与泵的实际设计参数基本一致；吸入阀、排出阀的启闭存在滞后现象；进口管道采用橡胶软管有利于减小阀芯对阀座的撞击，有利于减小压力脉动。

通过扫描电镜（SEM）和摩擦试验机（UMT-3）等测试手段详细考察了四种硫代磷酸酯添加剂在不同基础油中的减摩抗磨性能。基础油分别是三类加氢矿物油Yubase 6聚α烯烃（PAO）和聚亚烷基二醇（PAG）。研究结果表明：硫代磷酸酯添加剂在矿物油和PAO中表现出更好的减摩性能;硫代磷酸酯在矿物油中的抗磨性能要优于PAO和PAG。采用正庚烷和乙醇分别模拟非极性油和极性油通过耗散型石英单晶微天平（QCM-D）考察了硫代磷酸酯在不锈钢表面的吸附行为发现硫代磷酸酯在正庚烷体系中形成的吸附膜更加稳定可靠不易脱附因此硫代磷酸酯在矿物油中的减摩抗磨性能更佳。

对流体力学著作进行了简述，梳理了与液压元件与系统密切相关的流体力学知识．结合实例，指出对于工程师来说，定性与半定量分析方法的重要性。