本文分析了机液复合传动的基本原理。建立了基于UG对无级传动变速器的三维模型在此基础上运用Adams对模型进行运动学仿真同时介绍了在Adams仿真过程中差动轮系约束的建立方法以及还存在的缺点并且提出了建立齿轮约束的新的可行的方法。在建模和仿真过程中对液压部分进行了简化从而简化了三位模型和运动学分析。最后对仿真结果和理论结果进行了比较分析。结果表明基于UG和Adams机液复合无级传动变速器运动学的仿真分析方案是可行的。

本文简要介绍了无杆飞机牵引器的总体结构，阐述了无杆飞机牵引器液压行走系统的设计方案，详细描述了在空载、满载工况下系统压力、牵引力、行走速度的测试，说明设计的液压行走系统性能稳定，能够满足牵引力、行走速度的要求。

使用变频技术控制定量液压泵的转速让其输出流量可调达到流量控制效果。RS-485协议是一种基于RS-485总线的上位机与变频器之间的通信协议应用它来开发上位机与变频器之间的通信程序能够方便的控制变频器的工作状态。在本文中应用RS-485协议来调节液压系统中的流量使用Visual Basic编写控制程序。

当矫直高强度薄板时会产生龟背现象其工艺控制模型中液压压下明显不足和矫直机传动轴经常断工作辊轴承经常损坏问题于是很必要对液压缸压力位移和各辊的电动机转数电流传动扭矩信号进行分析。传统的数据分析很难完成更强大的数据分析往往需要借助于现代信号分析技术手段对上述信号进行而MATLAB语言以其强大的数据处理能力和卓越的信号分析性能在计算机辅助分析设计仿真等领域得到广泛的应用。于是设计了基于MATLAB语言的矫直机信号分析系统系统可方便实时和可靠性高的对矫直机信号进行分析。

本文介绍了为某高速气流热模拟试验台所设计的燃油供给系统的组成和工作原理。该系统以PLC作为控制器利用Fuzzy_PID控制律和变频调速技术完成对定量泵被控对象的控制从而实现了满足规定流量燃油的控制要求。通过系统在Simulink下的仿真以及实际使用情况验证了该系统设计的合理性和可行性。

共轨管在共轨喷油系统中承担着建立喷油压力的任务直接影响整个系统的性能。本文结合共轨管的结构特点和工作原理利用AMESim软件建立合理的共轨管的仿真模型分析了共轨管的结构对喷油压力的影响为系统的优化设计提供了理论依据。

本文通过对润滑脂作用和长期野外作业机械工作条件的阐述指出了其中存在的问题。

液压传动广泛用于水电启闭机上在一字门启闭过程中对两台液压缸的同步要求比较高根据其总体布局和工况要求进行了分析采用电液比例同步控制液压系统经设计计算并通过实际使用其速度同步误差在3mm左右。

该文根据扇形段机械手液压系统的工作原理对扇形段机械手液压马达故障进行了分析并提出了解决方法。

随着机-电-液一体化产品的发展用户对散装料仓的要求也越来越高功能上需要具备合闸时夹到物料的自动检测及进行相应动作安全上需要具备意外断电时闸门自动关闭控制上采取人机互动的电器自动化控制.该公司本着这些要求研制了一台散装料仓其中闸门启闭采用液压控制.