抗燃油亚微米颗粒对伺服阀的影响及解决方案
针对大亚湾、岭澳一期核电站多次发生的汽机调节阀伺服阀卡涩问题,从伺服阀的控制原理、抗燃油的老化机理、检测手段等方面对故障原因进行了根本分析。结果表明抗燃油中存在大量不能被现有滤网和检测手段发现过滤的亚微米杂质颗粒,并尝试利用平衡电荷滤油机予以解决,取得了良好效果。
油气弹簧试验工序的AGV流转方案
油气弹簧用于车辆底盘,起到缓冲减震的作用,可保持车体在崎岖路面行驶的平稳性。油气弹簧是公司的重点产品,在运输型底盘上大量应用,由于其重量较大,搬运困难,工序较多,工艺路线复杂,流转过程耗费的人工成本高。对于批量化生产的现状,建设自动化流转系统具有重大的现实意义。该文通过对油气弹簧的结构特点和生产过程分析,设计了一种基于AGV的流转方案,利用助力臂实现产品的快速抓取、放置,利用AGV实现产品在不同工位上的流转,既满足了生产要求,提高流转效率,又节约了人工成本。
基于气动伺服控制的虚拟现实运动模拟研究
提出了气动3-RPS并联平台应用于虚拟现实环境下运动模拟的解决方案。压缩空气和气动执行器作为一种廉价的驱动方式,但气动系统的强非线性、负载敏感、未知参数和死区等特性限制了运动模拟的精确度和逼真程度。从并联气动平台运动学动力学着手,基于光流图像处理技术生成关节空间的目标运动曲线,采用自适应鲁棒控制方法对气动并联运动平台进行实时轨迹跟踪的解决方案,相对传统算法,轨迹跟踪性能有了大幅提升。
浮杯泵端面开槽配流副润滑特性仿真分析
配流副作为浮杯泵重要的摩擦副,良好的润滑状态对于提升柱塞泵的使用寿命和容积效率起到关键作用。在滚筒板上引入连通式阶梯槽结构,通过动静压混合润滑的支承形式改善浮杯泵配流副的润滑特性,分析配流副油膜的压力分布及动静压润滑形成原因,对比分析连通槽型、浅腔深度比和阶梯槽包角等结构参数对润滑特性的影响,发现连通式阶梯槽对配流副润滑特性起积极作用,为浮杯泵配流副结构优化提供了一定的理论支持。
数字比例分流阀的结构设计及仿真分析
针对现有分流阀结构复杂、压力损失大、抗污染能力差、分流精度不稳定、分流比不可调等问题,该文设计了一种通过滚珠丝杆机构连接阀芯与伺服电机,通过伺服电机驱动的滑阀式数字比例分流阀。首先确定其工作原理和三维结构,然后对主要部... 展开更多
基于Maxwell方程的电磁阀开启过程动态特性仿真研究
利用电磁有限元软件Ansoft Maxwell的参数化计算功能对不同主工作气隙、不同驱动电压条件下的模型进行计算得到开启过程的各种动态特性曲线。通过开启过程的电流变化曲线判断出电磁阀完全开启所需时间并且进行相应的实验测试对数值仿真计算结果进行验证。
套缸式液气缓冲器结构参数设计方法
提出了一种用于高速重载铁路车辆的套缸式液气缓冲器在不改变列车缓冲器外形结构尺寸前提下实现缓冲器活塞行程距离的最大化针对缓冲器活塞行程的有限性为了最大限度的吸收列车冲击能量推导了这种套缸式液压缓冲器的主要结构参数设计计算公式结合实际车辆连挂的要求给出了套缸式液压缓冲器主要结构参数设计算例。
基于xPCTarget的深海采矿升沉补偿控制系统的研究
针对深海多金属锰结核的开采以水力流体提升式采矿系统中的扬矿管的升沉补偿为研究对象提出了一种基于SIMULINK中xPC Target模块环境下的实时在线控制系统开发过程简单易行支持在线参数修改实现了在线实时控制功能工作稳定精度高。
8m×6m低速风洞特大攻角试验设备液压系统故障排除
8米×6米低速风洞特大攻角试验设备是"十一五"期间新研制的一套飞机模型风洞试验支撑装置目的是实现飞机模型在特大攻角状态下的风洞试验。该设备的液压系统可实现试验模型各种高难状态的自动驱动与控制液压系统主要由液压泵站(油源)、七个(四组)伺服液压缸及其控制元件等组成。该系统于2006年投入使用在2007年初的一次试验中模型上行出现了失控故障致使模型撞到风洞上洞壁直接导致模型和试验天平损坏。本文简要地介绍了该系统的原理、故障现象、故障排除以及系统改进。
螺旋焊管机组递送机液压系统改进
递送机作为螺旋焊管机组带钢成型的动力,在生产中起着非常重要的作用。本文通过对递送机工作原理的分析,重新设计液压系统,使递送机在工作中,能够平稳的输送带钢,避免了因递送机造成的跑偏、打滑等现象,稳定了生产的顺利进行。












